Руководство по эксплуатации и ремонту авто. Полезные книги при работе с автомобилями

Многие автомобилисты помнят легендарную «копейку». Этот автомобиль стал эталоном целой эпохи. Но, не менее легендарным является мотор 21011, который пришёл на смену устаревшего силового агрегата 2101. Эта модель движка устанавливалась ещё многие годы на другие модели автомобилей серии Жигули.

Характеристики двигателя

Кроме «Копейки», мотор 21011 устанавливался также на модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ - 2105, ВАЗ-2106. Данный ДВС стал весьма распространённый и популярный на классическом семействе транспортных средств производства Волжского автомобильного завода.

Для двигателя ВАЗ 21011 характерно верхнее расположение распределительного вала. Система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией и вспомогательным охлаждением. Чуть позже машины с этим мотором комплектовались электровентилятором с датчиком температуры.

К силовому агрегату крепилось сцепление сухого типа и коробка передач на 4 ступени с механическим переключением. Для повышения эффективности использования силового агрегата многие автомобилисты устанавливали 5-МКПП Вазовского производства.

Двигатель ВАЗ 21011 имеет следующее технические характеристики:

На двигатель устанавливался карбюратор «Озон» ДААЗ от 2105. Это двухкамерный карбюратор, которым оснащались многие автомобили «Классика».

Обслуживание силового агрегата достаточно простое. Замена масла и масляного фильтрующего элемента предусмотрена каждые 10 000 км пробега. Как и у всех автомобилей «Классика» на данном движке необходимо менять воздушный фильтр каждые 20 000 км. При этом каждое второе техническое обслуживание требует диагностики зажигания и состояния карбюратора.

Ремонт основных элементов проводится легко. Многие помнят, как просто меняются свечи зажигания, помпа или прокладка клапанной крышки. При этом многие автолюбители проводили даже капитальный ремонт силового агрегата в домашних условиях.

Тюнинг мотора

Современная тенденция такова, что многие любители ретро автомобилей проводят тюнинг классических моделей ВАЗ. Не исключением в данном случае становится и двигатель. Большинство автолюбителей проводят данный процесс в домашних условиях. К тюнингу двигателя своими руками можно отнести:

• Замену клапанов.
• Установку кит-комплекта системы охлаждения.
• Замена и настройка зажигания.
• Смена сцепления.
• Другие операции.

Если автомобилист хочет глобальных изменений, то придётся обратиться за помощью, поскольку мотору потребуется расточка блока цилиндров до размера 82 мм и подгонка тюнинговых поршней, которые легче по весу. Чтобы увеличить мощность ещё больше необходимо установить облегчённый коленчатый и распределительный вал. Финалом становится монтаж спортивного сцепления, а также замена системы подачи воздуха.

Важно! Не стоит забывать, что при глобальной переделке силового агрегата необходимо перебрать и расточить карбюратор. В 70-е годы 20 столетия многие гонщики, чтобы улучшить технические показатели и увеличить мощность, устанавливали на двигатели семейства «2101» по два карбюратора.

Для более эффективной работы мотора стоит заменить не только комплект сцепления, но и коробку переключения передач. Рекомендуется устанавливать 5-ступенчатую от ВАЗ 2107 или более поздних моделей «шестерки».

Вывод

Двигатель ВАЗ 21011 обладал высокими техническими характеристиками. Ремонт и тюнинг силового агрегата проводятся достаточно просто, поскольку конструктивно мотор простой. Обслуживание проводится каждые 10 000 км побега. Тюнинг двигателя большинство автолюбителей проводят самостоятельно дома и своими руками.

ВАЗ -2101 или попросту «Жигули» — это один из известнейших автомобилей советского производства, потомки которого выпускались аж до 2012 года. За время своего существования он претерпел достаточно серьезные изменения и получил несколько наград и премий, так что давайте расскажем о том, каким был жизненный путь этого автомобиля

Союз с Fiat

Самый первый ВАЗ 2101 был выпущен на Волжском автомобильном заводе. Это произошло благодаря подписанию в 1966 году соглашения между итальянской фирмой Fiat и Советским «Внешнеторгом» о сотрудничестве в области разработке легковых автомобилей. Именно в рамках этого соглашения и был принят проект строительства завода для автомобилей на территории СССР.

По предварительным договоренностях на этом заводе должны были выпускаться сразу несколько автомобилей. Это должны были быть 2 автомобиля с кузовом седан в комплектации норма, и один автомобиль универсал в комплектации люкс. Если говорить о том, откуда вообще взялся концепт автомобилей класса норма, то в качестве прототипа был определен Fiat 124, который буквально в следующем году получил звание «Автомобиля года»

Чем не подошел Fiat 124

Когда советские ученые и специалисты взялись за изучение и тестирование автомобиля, взятого за основу для развития собственного авто, было выявлено сразу несколько недостатков, которые было необходимо устранить при разработке автомобиля, который будет в будущем называться не иначе, как ВАЗ-2101. В первую очередь специалисты обратили внимание, что Фиат 124 не подойдет для наших дорог из-за крайне маленького дорожного просвета и полного отсутствия буксирных проушин, без которых авто было бы тяжело использовать по бездорожью.
Кроме того, сам кузов автомобиля был недостаточно надежен и крепок и вряд ли смог бы выдержать ту интенсивность эксплуатации, которая предполагалась для советского автомобиля.

Чем ВАЗ-2101 стал лучше Fiat 124

Итальянские инженеры учли все пожелания советских исследователей и будущие Жигули обзавелись барабанными механизмами тормоза на задней оси, улучшенной передней и принципиально новой подвеской на задней оси и улучшенной коробкой передач. Это далеко не полный список доработок, которые были внесены в Fiat124R – русифицированную модель итальянского Фиата.
Всего изменений насчитывалось более 800 и часть этих замечаний впоследствии использовалась лично компанией Фиат при разработке новых автомобилей своей серии. Эти требования советских инженеров и исследователей помогли компании Fiat собрать уникальные сведенья о надежности и проходимости автомобилей своей марки в условиях бездорожья.

Первые шесть ВАЗ-2101

Самые первые шесть автомобилей сошли с конвейера 19 апреля 1970 года, так что именно этот день можно назвать Днем Рождения «Жигулей». Стоит заметить, что первые автомобили были всего в двух цветовых вариантах и было выпущено 2 синих и 4 красных авто.

Эти первые 6 прототипов показали отличные результаты на тестах и доработки оказались минимальными, так что уже в августе 1970 года завод заработал в полную мощность. А мощность завода действительно впечатляла. Уже до конца года на новопостроенном заводе в Тольятти было выпущено 21530 автомобилей
Завод постепенно наращивал обороты и уже к 1973 году успевал за год выпускать 379 007 «Жигулей.

Почему именно «Жигули»

На самом деле название у ВАЗ-2101 могло быть и совсем другим. По одной версии названия родилось на заводе, и было утверждено еще в 1976 году, а по другой — придумывалось оно на конкурсной основе. О промежуточном итоге конкурса в 1970 года написал журнал «За рулем». Там же был опубликован и список из 1812 названий, которые были отобраны комиссией для рассмотрения. Всего же было прислано около 55 000 названий, часть их которых была забавной, часть смешной, а часть просто нелепой.
Как мог бы называться ВАЗ-2101:

• Фиалка
• Сокол
• Перворожец
• Мемориал
• Юность
• Мечта
• Директивец
• Сокол

Так или иначе, но итоговым названием стали именно «Жигули», а чуть позже в народе это авто прозвали не иначе, как «Копейка» за единицу в конце номера модели.

Современные автомобилисты адаптируют ВАЗ-2101 даже для «дрифтов»:

Классификации и нумерация

Стоит сказать и о том, что кроме существенных доработок по сравнению с итальянским прообразом, отечественные Жигули стали первым автомобилем, выпускаемым на территории СССР, который получил такой документ, как нормаль ОН 025370-66. Этот документ регламентировал классификацию и систему обозначения подвижного состава.

Теперь каждому новому автомобилю серии или прицепа присваивался четырехзначный номер, две первые цифры которого обозначали класс авто или прицепа, а последние две – его модель. Иногда использовалась и пятая цифра, которая говорила о том, что этот автомобиль – модификация определенной модели и можно было сразу понять, какие изменения внесены в конкретно этот автомобиль.

Также порой использовались и дополнительные цифры в номере. Шестая цифра могла показывать для какого климата предназначен автомобиль и предназначался ли он для импорта. В редких случаях через дефис дописывались и дополнительные цифры, которые показывали, что этот автомобиль является промежуточной модификацией авто.

Сравнение ВАЗ-2101 (1970) и Lada Granta (2012)

Именно благодаря этому, глядя на надпись ВАЗ-21011 можно сразу понять, что это авто изготовлено на волжском автозаводе (ВАЗ), относится к малому классу авто с двигателем от 1200 до 1800 кубических сантиметров (21) и является первой моделью этого автомобиля в этом классе (01) с первым вариантом модификации, которая отличается от оригинала установкой двигателя на 1300 сантиметров кубических (1).

Модификации ВАЗ-2101

За всю историю существования этого авто, было выпущено множество различных модификации. Среди них были и автомобили, предназначенные исключительно для нужд завода, где производились Жигули, и даже такие интереснейшие решения, как Жигули-лимузины, которые долгое время использовались за границей.

ВАЗ- 2101

Это самый первый вариант «Копейки», который пользовался огромной популярностью как среди автомобилистов, так и среди самих разработчиков. Ничего удивительного в том, что это авто стало основой для будущих модификаций, ведь оно было крайне удачным. Стоит отметить, что ВАЗ-2101 был оснащен двигателем на 1.2 литра.

Первая модификация, о которой мы упоминали выше. Основным отличием от традиционной «Копейки» в этой модели является двигатель. Он был намного мощнее, чем в предыдущей версии автомобиля, а его объем был увеличен до 1.3 литра.
Автомобиль также претерпел достаточно сильных изменений и в плане дизайна. В основном эти изменения касались улучшения вентиляции радиатора охлаждения – впереди появилось четыре дополнительных прорези и была изменена форма решетки радиатора. Также на эту модификацию устанавливались фонари заднего хода с 1974 по 1983 год включительно.

Основным отличием этой модификации от ВАЗ-21011 является менее мощный двигатель, идентичный тому, что устанавливался на оригинальную «Копейку» (1.2 литра) в остальном же, изменения, внесенные в 21011 сохранились и в версии 21013.

Жигули выпускались и для экспорта и эти автомобили знали под названием Lada 1200 практически во всех странах Социалистического Содружества. В первую очередь они появились в Чехословакии, ГДР, Болгарии, Югославии и Венгрии и общее количество таких автомобилей насчитывало более 57 тысяч машин.
Со временем Лада 1200 заслужила уважение среди иностранных автомобилистов и уже совсем скоро эти автомобили можно было увидеть и на дорогах ФРГ, Австрии, Франции и даже Нигерии.

ВАЗ-21012 и ВАЗ-21014

Слава Жигулей не ограничилась Советским союзом. Специально для стран с левосторонним движением было выпущено сразу две модификации Жигулей. В первую очередь они отличались правосторонним расположением руля и усиленной пружинной подвеской правого переднего колеса. Дело в том, что при переносе органов управления на другую сторону, масса автомобиля начала распределяться неравномерно и пришлось организовывать такую систему компенсации. Всего эти автомобили выпускались с 1974 по 1982 год.

Ничего в Советском Союзе не пропадало даром и даже бракованные Жигули. Вместо того, чтобы списывать их из-за дефектов кузова, они переделывались в пикапы и позже использовались для нужд завода. Попросту срезалась вся задняя часть крыши сразу за передними сидениями и устанавливалась новая стенка кабины. Задние двери заваривались, чтобы увеличить жесткость конструкции и в результате грузоподъемность таких пикапов могла составлять и 300 кг.
Конечно, в серию такие автомобили не выходили, но некоторые любители даже самостоятельно проводили такие усовершенствования над своими «Копейками».

«Лимузин» ВАЗ 2101

Как ни комично это звучит, но автомобили такой модификации не только существовали, но и пользовались огромной популярностью на Кубе. Здесь они использовались в качестве маршрутных такси и справлялись с этой задачей достаточно легко.

Много интересных историй ходит об этом автомобиле, который успел полюбиться отечественным автомобилистам, но самые необычные из этих фактов стоит описать отдельно, ведь Копейка хоть уже и снята с производства, до сих пор частенько встречается на наших дорогах.

Стартер и пусковая рукоятка

Советский автопром нельзя упрекнуть в непредусмотрительности. В сумке с инструментами для ремонта, которая прилагалась к автомобилю, можно было найти пусковую рукоятку. Конечно, это могло бы привести в ужас иностранцев, но в инструкции было написано, что предназначается она исключительно для запуска автомобиля в очень холодные зимы или после длительной стоянки. По утверждениям составителей инструкции, нужно было несколько раз провернуть рукоятку при нейтральной передаче и выключенном зажигании, после чего можно было провести нормальный запуск при помощи стартера

Подвесная педаль акселератора и стеклоомыватель

Такой аксессуар, как подвесная педаль акселератора появилась лишь в ВАЗ-21011. До этого, в традиционной копейке педаль газа была с напольной установкой. Напольная кнопка стеклоомывателя также появилась вместе с первой модификацией авто, ведь до этого она располагалась на приборной панели рядом с переключением режимов стеклоомывателя и выключателем освещения.

Иностранные запчасти в ВАЗ-2101

Естественно, что не все детали, используемые для выпуска первых Жигулей были отечественными. Под капотами некоторых Копеек можно было найти карбюраторы от Weber, некоторые авто оснащались не разборными амортизаторами иностранного производства, которые были намного надежнее и долговечнее отечественных. Та же ситуация бывала и со свечами зажигания.

Курьезы с логотипом

Всего существовало три вида эмблем для Жигулей. Самой известной из них была серебристая ладья на рубиновом фоне, которая красовалась на всех ВАЗ-2101 с 1971 года. Но дело в том, что на машинах 1970 года выпускаемый значок еще был дополнен надписью «Тольятти» Выпущено таких эмблем было очень мало, так как уже год спустя было приказано убрать надпись, демаскирующую местонахождение автозавода, который по тем временам считался крайне важным стратегическим объектом. Автомобиль с таким логотипом – это настоящий раритет.

Однако, еще более редким логотипом является ошибочно изготовленный логотип с замененной буквой кириллической буквой «Я» на латинскую «R». Произошло это по причине того, что первую партию эмблем заказали на заводе Фиат в Турине и там Итальянцы по недосмотру попросту перепутали буквы. Все эмблемы, а было их около 30 штук, сотрудники ВАЗа попросту разобрали на сувениры и сейчас эта эмблема очень ценится, но достать ее практически невозможно.

Общая оценка ВАЗ-2101

По общим оценкам автомобилистов и экспертов ВАЗ-2101 стал настоящим прорывом и торжеством в советском автостроении. Даже молодые автомобилисты, получившие права совсем недавно, могли использовать это авто практически без ограничений. Ограничения касались лишь скоростей во время обкатки авто. Благодаря «Копейке» советские автомобилисты поняли, что даже в малолитражном автомобиле можно чувствовать себя комфортно, не мерзнуть зимой и разговаривать в салоне не повышая голос. Конечно, во многом это была заслуга и итальянских партнеров, ведь от Fiat 124 наши Жигули взяли очень много.

Запуск двигателя в зимний период больше не превращался в ритуал с паяльными лампами и ведрами с горячей водой, как это было раньше. С появлением ВАЗ-2101 автомобилисты обходились даже без ручки стартера, что в большинстве своем стало возможным благодаря двухкамерному карбюратору Weber 32 DCR , которые были более совершенными по сравнению с советскими аналогами той эпохи.
Эти карбюраторы начали позже производиться и в Советском Союзе под маркировкой ДААЗ-2101 и со временем даже перекочевали под капоты Волг и других отечественных авто, куда они заботливо устанавливались руками автомобилистов.

В целом – появление ВАЗ-2101 стало настоящим прорывом на рынке автомобилей в Советском Союзе и даже сейчас от этого автомобиля отказались далеко не все и их все так же можно встретить на улицах городов.

Учебник для установщиков дополнительного электрооборудования на автомобили.
Написан работниками компании ultrastar, которая выпускает продукцию Starline.

В книге Вас ждут разделы:
Основные законы радиотехники
Основные элементы электрической цепи
Устройство автосигнализации
Правила монтажа
Контрольное оборудование
Правила безопасности при установке

P.S. От себя добавлю, что я лично не совсем согласен с тем, что там написано.

Точки подключения автосигнализаций в автомобилях

Большой справочник по точкам подключения автосигнализаций к различным автомобилям. Электропроводка более 5000 автомобилей. Сам пользуюсь и всем советую.

Несколько но. Автомобили, в основном, американские и европейские, азиатских почти нет. Автомобили только до 2004 года выпуска. Справочник на английском языке.

Автомобильные датчики, реле и переключатели

Книга содержит сведения о принципе действия, устройстве и характеристиках электрических датчиков отечественных легковых автомобилей (датчиков контрольных приборов, аварийных режимов работы систем автомобиля, систем зажигания и систем управления двигателями), электромагнитных и электронных реле, выключателей, переключателей и блоков реле и предохранителей.

Предназначен для владельцев отечественных легковых автомобилей.

Руководство по электрическому оборудованию автомобиля

Эта книга предназначена для тех, кто хочет понять работу электрических и электронных систем автомобиля.

В первой главе книги изложены основные положения электротехники и электроники. Эта глава предназначена для тех читателей, которые не имеют твердых представлений по этим вопросам.

Более подготовленный читатель может сразу перейти к следующим главам руководства.

В книге, в основном, излагаются общие принципы устройства систем электрооборудования, свойственные любым моделям автомобилей.

Особенности конкретных моделей приведены лишь для иллюстрации. Наряду с описанием современных систем электрооборудования, в книге уделено внимание и более древним устройствам, поскольку миллионы старых автомобилей еще находятся в эксплуатации.

Стремительное развитие систем впрыска топлива, управления составом выхлопных газов, электронного оборудования двигателя и кузовных систем, заставили автора полностью переработать ранее выпущенную им книгу по электрооборудованию автомобиля, которая в свое время имела большой успех.

Книга может быть полезна не только автолюбителю, но и профессионалам станций обслуживания, а также студентам автотехнических специальностей.

Новейшие автомобильные электронные системы

Учебное пособие для специалистов по ремонту автомобилей, студентов и преподавателей вузов и колледжей.

В книге описаны основные принципы построения и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят все более широкое применение в бортовом оборудовании концептуальных автомобилей и, надо полагать, уже скоро будут использоваться на серийных автомобилях.

Это системы электронной автоматики для управления механическими узлами и агрегатами, а также системы с нетрадиционными для автомобиля рабочими функциями.

Описаны также входные преобразователи (датчики) и некоторые выходные исполнительные устройства принципиально нового назначения.

Книга является учебным пособием для специалистов по ремонту автомобилей, студентов и преподавателей вузов и колледжей.

Ремонт двигателей зарубежных автомобилей

В книге рассмотрены приёмы и методы капитального ремонта двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов зарубежного производства. Даны рекомендации по механической и химико-термической обработке деталей, способы диагностики и контроля различных систем, агрегатов и узлов.

Приводятся советы по выбору наиболее экономически эффективного вида ремонтных работ, инструмента и оснастки. Представлен обширный справочный материал по зарубежным двигателям, запасным частям и комплектующим.

Диагностика неисправностей легковых авто

Предлагаемая вашему вниманию книга содержит сведения о наиболее часто встречающихся неисправностях большинства типов легковых автомобилей и поможет автомобилистам, не прибегая к помощи каких-либо специальных устройств, определить причину этих неисправностей и в кратчайшие сроки приступить к ремонту.

Приспособления для ремонта автомобилей

Данная книга и призвана помочь специалистам малого автосервиса.

Все приспособления (и в этом самая большая ценность книги для автомобилиста-практика, занимающегося ремонтом своими силами) можно изготовить по чертежам, приведенным на страницах издания.

Изготовить приспособления можно на широко распространенных универсальных металлообрабатывающих станках; в некоторых случаях необходимы сварка и термообработка. Для этого не нужны дефицитные или дорогие материалы.

Изготовивший приспособления найдет в книге подробное описание их практического применения.

Книга состоит из двух частей. В первой приведены чертежи и способы применения инструмента и приспособлений, используемых при обслуживании и ремонте двигателя, трансмиссии, ходовой части и т.д. Во второй части представлена более сложная оснастка - прессы с гидравлическими домкратами, опрокидыватели, подъемники, стенды для ремонта двигателей, головок блоков отечественных и зарубежных автомобилей.

Устройство автомобиля просто и понятно для всех

Автомобиль давно уже стал твоим добрым другом. А чтобы лучше узнать своего друга, надо поближе с ним познакомиться.

Поэтому я предлагаю совершить увлекательное путешествие по автомобилю.

Мы познакомимся со всеми его узлами и системами, узнаем, как работает двигатель, почему при вращении руля поворачиваются передние колеса, что происходит при нажатии на тормозную педаль и многое другое.

Автомобиль состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, систем управления и электрооборудования.

Именно в такой последовательности мы и будем с ним знакомиться.

Системы впрыска бензина. Устройство, обслуживание, ремонт

В книге рассмотрены принципы работы и особенности конструкции систем впрыска бензина, таких как «Bosch-K-Jetronic», «L-Jetronic», «Motronic» и некоторых других, устанавливаемых на автомобили иностранного производства, наиболее распространенные в России. Приведены способы ремонта, регулировки и контроля различных систем впрыска.
Предназначено для автовладельцев и работников автосервиса.

Системы впрыска топлива и управления двигателем

В книге даны техническое описание, основные методы тестирования и диагностика неисправностей следующих типов управления двигателем:
Bosch Motronik
Bosh Mono-Motronic
Ford EEC IV MPi-CFi
Gm-Multec MPi-CFi(SPi)
Honda - Rover PGM-Fi
IAW Weber-Marielli MPI
Magneti - Marelli G5-G6-8F-8P MPi-SPi
Mazda EGI
Nissan ECCS
Renix MPi-SPi
Rover MEMS - MPi-SPi
Rover SPi
Toyota TCCF
VW Digifant

Системы зажигания легковых автомобилей. Устройство, обслуживание и ремонт

В книге рассмотрены принципы работы и особенности конструкций систем зажигания, применяемых на современных отечественных и некоторых зарубежных легковых автомобилях. Приведены способы их диагностики, регулировки и ремонта. Для автолюбителей и работников автосервиса.

Карбюраторы семейства "Солекс". Устройство, ремонт, регулировка

В книге ассмотрены особенности конструкции, методы ремонта и регулировки карбюраторов "Солекс"", применяемых на автомобилях ВАЗ, ""Москвич" и ЗАЗ, в том числе последних модификаций, оснащённых системами нейтрализации отработавших газов, электронного управления составом смеси и автоматическим пусковым устройством.

Японские карбюраторы NIKKI. Конструкции, ремонт, принцип действия, регулировки

Цель книги - оказать помощь автолюбителю или профессиональному механику при обслуживании, регулировке, диагностике неисправностей и ремонте японских карбюраторов NIKKI.

Новые газотопливные системы автомобилей

В книге описаны устройство и принцип работы газоболонных установок трёх поколений, которыми оборудуют автомобили с карбюраторными и инжекторными двигателями для эксплуатации на сжиженном нефтяном, а также на сжиженном и сжатом природном газе.

Название: Учебник по вождению легкового автомобиля
В. Яковлев
Издательство: Третий Рим
Год выпуска: 2010
Число страниц: 111
Формат: PDF
Размер: 20,3 Mb
Качество: Хорошее
Язык: Русский

Описание: Если вы нацелены на сдачу экзаменов для получения водительского удостоверения, занимаетесь самостоятельно или на специализированных курсах, тогда эта книга станет для вас отличным помощником. В ней разобраны все экзаменационные билеты, приведены иллюстрации алгоритмов поведения водителя за рулем, рекомендации по выходу из затруднительных ситуаций, разобраны случаи различных аварий.

Название: Hyundai Solaris с двигателями 1,4; 1,6. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
А. Ревин
Издательство: За Рулем
Год издания: 2011
Число страниц: 289
Формат: PDF
Размер: 29,9 Mb
Качество: Хорошее
Язык: Русский

Описание: Издание подробно знакомит читателя с обслуживанием и ремонтом автомобиля марки Hyundai Solaris. Из иллюстрированного руководства Вы узнаете об особенностях конструкции всех рабочих узлов и агрегатов этой машины, а также познакомитесь с возможными неисправностями на определенных отметках пробега, их причинах и способах устранения. В приложении имеются схемы электрооборудования, перечень эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов, инструментов, которые также могут понадобиться автовладельцу Hyundai Solaris.

Название: Свечи зажигания. Краткий справочник
Б.А. Басс
Издательство: За Рулем
Год издания: 2007
Число страниц: 113
Формат: PDF
Размер: 8,35 Mb
Качество: Хорошее
Язык: Русский

Описание: Издание подробно знакомит читателя с основным назначением, условиями работы, устройством, правилами эксплуатации, взаимозаменяемости искровых свечей зажигания, а также дает рекомендации по их выбору.

Название: Volkswagen Golf с 1984. Устройство, обслуживание и ремонт
Зинченко М.Л.
Издательство: Арус
Год издания: 1996
Число страниц: 124
Формат: PDF
Размер: 30,5 Мb

Описание: Автомобиль, описываемый в этой книге, является одним из самых популярных в классе хэтч-беков. Многие авто производители, а также эксперты в области автомобилестроения называют этот класс автомобилей "Гольф" классом. В книге Вы найдете большое количество информации, связанной с технической эксплуатацией автомобиля Volkswagen Golf, которые начали выпускаться с восемьдесят четвертого года прошлого столетия. В издании приведены основные характеристики автомобиля и его узлов, а также описаны рекомендации по ремонту и обслуживанию данного автомобиля.
Издание пригодится как тем, кто ездит на Volkswagen Golf, так и тем, кто работает на СТО и в сервисных центрах по обслуживанию и ремонту автомобилей.

Наименование : Памятка по вождению для обучающихся в автошколах
Автор : коллектив авторов
Год : 2008
Страниц : 33
Формат : pdf
Размер : 1,3 Мб
Качество : хорошее
Язык : русский

Вашему вниманию предлагается книга, которая расскажет Вам все о правильном и, что самое важное, безопасном управлении автомобиля. Это небольшое по объему издание вместило в себя полезные советы, которые пригодятся тем, кто обучается в автошколах и желает успешно сдать экзамен по вождению в ГИБДД и получить права на управление автомобилем. В книге Вы обнаружите самые важные вопросы, которые затрагиваются при обучении в школах по автомобильному вождению, что позволит Вам сдать на отлично экзамен. А если Вы не посещаете автошколу, но при этом желаете самостоятельно сдать экзамен на права, то эта книга поможет Вам быстро и эффективно усвоить самые важные аспекты, которые пригодятся Вам при сдаче экзамена. И помните, вождение автомобиля - это очень ответственное занятие, которое требует тщательного подхода и изучения теории. Поэтому, лучше всего будет, если Вы будете посещать автошколу. Только в таком заведении опытные преподаватели подарят Вам самые ценные знания, которые Вы с успехом сможете применять в жизни.
Аудитория этого издания - те люди, которые собираются сдавать на права и водить автомобиль.

Наименование : Техническое обслуживание японских автомобилей
Автор : Кузнецов В.А. (сост.)
Год : 1999
Страниц : 211
Формат : PDF
Размер : 6.9 Мб
Язык : русский
Качество : нормальное

Японские автомобили весьма популярны в нашей стране. Причиной этому является качество сборки, простота в эксплуатации и техническом обслуживании, высокие показатели износостойкости деталей и узлов автомобилей made in Japan, а также их относительно вменяемая стоимость. Все это является неким импульсом, которые толкает потенциального покупателя на приобретение японской машины. Среди популярных марок этих автомобилей, наиболее часто покупаемыми являются Toyota (Lexus), Nissan (Infiniti), Mitsubishi, Honda (Acura), Mazda, Suzuki, Subaru. Езда за рулем этих автомобилей доставляет массу удовольствия и комфорта их владельцам. Но, как известно, любая техника, в том числе и автомашины, требуют правильного ухода и обслуживания. Эта книга поможет Вам предупредить самые различные неисправности данных автомобилей, которые могут появиться самыми разными способами. А если уж и случилась поломка, то издание поможет Вам отремонтировать автомобиль, либо произвести временный ремонт для его доставки на станцию технического обслуживания.
Книга пригодится обладателям машин, родом из Японии, а также тем,кто ремонтирует автомобили на коммерческой основе.

Название
Автор : Коллектив
Год издания : 2008
Число страниц : 447
Формат : PDF
Размер : 118 Мb
Язык : Русский
Качество : Отличное

Описание: Nissan Note стал одной из самых популярных моделей среди компактных хэтчбеков на просторах стран СНГ. И этому есть ряд причин. Посудите сами: экономичный в расходе топлива, весьма вместительный, а также интересный дизайн авто дает ему возможность завоевывать как можно больше число сердец автолюбителей. Эта книга расскажет Вам о том, как правильно ухаживать за Nissan Note: своевременное прохождение технического обслуживания, замена расходных материалов, подбор запчастей nissan, как оригинальных, так и не менее качественных производства сторонних фирм. Также, Вы сможете прочесть информацию о возможных неисправностях этого автомобиля и во время сможете их предупредить. Особое место в издании отведено под описание различных электронных систем, которые управляют самыми разными узлами Nissan Note (двигатель, коробка переключения передач, тормозная система и так далее). Все это позволит Вам подойти к ремонту автомобиля со знанием дела и, возможно, выполнить его самостоятельно своими силами.

Книга пригодится владельцам Nissan Note, а также тем, кто ремонтирует автомобили на коммерческой основе: автомастерские, станции технического обслуживания и сервисные станции официальных дилеров Nissan.

Наименование : Дорожные знаки, дорожная разметка в иллюстрациях
Автор : Тимовский А.А.
Год : 2007
Формат : JPG
Размер : 43 МВ
Страниц : 95
Язык : Русский
Качество : нормальное

Дорожные знаки - это самый главный элемент правил дорожного движения. Именно они помогают автовладельцам передвигаться безопасно по улицам и трассам. Эта книга содержит картинки со всеми дорожными знаками и вариантами дорожной разметки, которые регулируют ПДД. Каждая иллюстрация сопровождается подробным комментарием и конкретным примером, обрисовывающим дорожную ситуацию, что позволит Вам легче усваивать материал книги и применять полученные знания на практике. Издание также предоставит читателю увлекательные задачи с применением целого ряда дорожной разметки и знаков, что имитирует экзаменационные билеты по сдаче вождения для получения прав на управление транспортным средством. Это позволит Вам использовать книгу в качестве подготовительного материала для успешной сдачи данного экзамена.
Издание пригодится всем автовладельцам, как с правами, так и тем, у кого еще нет прав на вождение автомобиля. Также, книгу могут использовать преподаватели в учреждениях по подготовке будущих водителей.

Наименование : Toyota Corolla Haynes Repair Manual
Автор : Joy Storer, John Haynes
Год : 2010
Формат : PDF
Страниц : 243
Язык : Английский
Размер : 102 Мб
Качество : отличное

Автомобиль Toyota Corolla является одним из самых популярных в классе, который принято называть классом C. В этой книге Вы найдете все самые необходимые сведения, связанные с ремонтом и эксплуатацией этого японского седана. В издании представлена информация обо всех автомобилях этой марки, выпущенных с 2003-го по 2008-й год, которые оборудованы двигателями, работающих на бензине.
Книга рассчитана на обладателей Toyota Corolla, а также работников СТО и сервисных центров по ремонту и обслуживанию автомобилей.

Название: Daewoo Tico: Все модели с 1991 по 1997 гг. в. Руководство по ремонту и эксплуатации
Коллектив авторов
Год издания: 2000
Число страниц: 142
Формат: PDF
Размер: 99.94 MB
Язык: Русский

Описание: Этот справочник пригодится всем тем, кто является владельцами корейского автомобиля А-класса, а именно Daewoo Tico. В нем Вы найдете самую полную информацию о Вашем автомобиле, что позволит Вам его эксплуатировать в должном техническом состоянии. Книга также может пригодиться тем, кто работает на станциях технического обслуживания и в автомобильных сервисных центрах.

Название:
Гришкевич А.И.
Год издания: 1986
Формат: DjVu
Размер: 1,94 Mb
Качество: Отличное
Язык: Русский

Описание: Изложены методы расчета параметров автомобиля, обеспечивающих заданные эксплуатационные свойства, и методика расчета оценочных характеристик. Описаны алгоритмы расчетов и программы.
Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобили и тракторы», может быть использован инженерами-автомобилестроителями.

Наименование:
Денис Колисниченко
Издательство: Наука и техника
Дата выпуска: 2007
Листов (страниц): 368
Расширение: DJVU в архиве
Объем файла: 2,5 Мб
ISBN: 5-94387-330-9
Качество: отличное
Серия или Выпуск: Саквояж эскулапа
Язык издания: русский

Представляем вторую книгу из серии для начинающих водителей. Хотите, что бы машина стала не просто дорогим средством передвижения, но и надежным товарищем, помощником в работе и быту? Эта книга для вас. Как эксплуатировать авто для работы, как привить аккуратность и ответственность молодежи, езда ночью и по бездорожью, взять авто в аренду, автоклубы, как выехать на машине за границу, экстренные ситуации, какие документы должны быть при себе, кое-что полезное о страховке, пару слов о техническом оснащении. Все, что нужно начинающему водителю - на страницах этой книги. Данное издание окажет помощь в самых различных ситуациях, с которыми, рано или поздно, сталкивается каждый.

Наименование : Автобусы Богдан. Руководство по ремонту и эксплуатации
Автор : Коллектив
Год издания : 2009
число страниц : 370
Формат : PDF
Размер : 18.2 Мb
Качество : Нормальное
Язык : Русский

Описание: Автобусы совместного Корейско-Украинского производства под названием «Богдан» - сегодня самый распространенный городской маршрутный транспорт. Этому причиной стало то, что, во-первых, они достаточно вместительны, во-вторых ими удобно управлять, в-третьих, их цена не так уж велика по сравнению с аналогичными моделями, произведенными, например, в Японии. Все это делает «Богданы» самым популярным автобусом для эксплуатации в городских условиях.

В этой книге Вы найдете самые необходимые сведения о ремонте, эксплуатации и обслуживанию данного транспортного средства. Особо стоит отметить то, что книга удобно структурирована: каждый отдельно взятый узел «Богдана» выделен в обособленную главу. Благодаря этому, Вы быстро найдете ту информацию, которая Вам необходима.

Издание рассчитано на владельцев автопарков и работников станций техобслуживания.

Наименование : Электрооборудование автомобилей КaмАЗ
Автор : Данов Б.А., Рогачев В.Д.
Издательство : Транспорт
Год : 2000
Страниц : 126
ISBN : 5-277-02202-3
Формат : DJVU
Размер : 1.5 Мб
Язык : русский

В предлагаемом пособии описаны схемотехника и принципы работы электрооборудования в продукции производства камского автомобильного завода. Вы узнаете о способах выявления неполадок в электрике этих автомобилей, а также сможете самостоятельно привести в исправное состояние те узлы электрооборудования, которые вышли из строя.
Книга рассчитана как на студентов, так и тех, чья работа проходит в кабинах автомобилей КамАЗ.

Название : MAZDA 626 83-91 бензин / дизель. Устройство, обслуживание, ремонт
Автор : Коллектив авторов
Издательство : Арус
Год выпуска : 2008
Число страниц : 173
Формат : PDF
Размер : 115.5 Mb

Описание: Предлагаем Вашему вниманию книгу, которая является наиболее полным руководством по эксплуатации, починке и обслуживанию такого автомобиля, как Мазда 626, выпускавшихся с 1983-го по 1991-й годы. В издании описаны как бензиновые, так и дизельные модификации данного автомобиля.

Книга пригодится собственникам Mazda 626, а также работникам различных СТО и технических сервисов.

• Модели Audi серии 80/90Q B3 (Quattro/Turbo) 1986-1991 года выпуска с бензиновыми двигателями. 4-цилиндровые бензиновые двигатели 1.6/1.8/1.9/2.4 литра. 5-цилиндровые бензиновые двигатели 2.2/2.3 литра.
• Модели Audi 80/Avant(B4) 1991-1995 года выпуска с бензиновыми двигателями. 4-цилиндровые бензиновые двигатели 2.0 литра. 5-цилиндровые бензиновые двигатели 2.3 литра. 6-цилиндровые бензиновые двигатели 2.6 литра.
• Audi A3(8L) с 1997 г.в. модели с рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1.6 л(AEH), 1.8 л(AGN, AGU, AQA, AJQ, APY) и дизельными двигателями 1.9 л(AGR, ALH, AHF, ASZ), переднеприводные и с полным приводом, выпуска начиная с 1997 г
• Модели Audi A4(B5) с 1994 года выпуска с бензиновыми двигателями . 4-цилиндровые бензиновые двигатели ADP 1.6 литра, ADR и AEB 1.8 литра. 6-цилиндровые бензиновые двигатели ABC 2.6 литра, AAH 2.8 литра
• Модели Audi A4/S4(B6) с 2000 г.в. с бензиновыми рядными 4-цилиндровыми(1.6, 1.8, 2.0 л.) V-образными 6- и 8-цилиндровыми(2.4, 3.0, 4.2 л.), а также дизельными рядными 4-цилиндровыми(1.9 л.) и V-образным 6-цилиндровым(2.5 л.) двигателями с 2000 г. выпуска.
• Модели Audi 100(C3) Quattro/Avant Type 44 1982-1990 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые 5-цилиндровые двигатели 1.9/2.0/2.1/2.2/2.3 литра. Дизельные двигатели 2.0/2.4/2.5 литра.
• Все модификации: Audi 100/A6(C4), 100 Avant/A6 Avant, S4/S6, S4 Avant/S6 Avant(Quattro, Turbo, V6) 1990-1997 годов выпуска.

BMW

• Модели BMW 3 серии 316/318/320/323/325 1983-1994 годов выпуска с 4-цилиндровыми двигателями 1.6/1.8 литра и 6-цилиндровыми двигателями 2.0/2.3/2.5 литра.
• Полное описание автомобиля BMW 3 серии E46. Модели Седан, Купе и Универсал с бензиновыми рядными 4-цилиндровыми 1.9 л., 6-цилиндровыми 2.0, 2.5, 2.8 и 3.0 л., а также дизельными рядными 4-цилиндровыми 2.0 л. и 6-цилиндровыми двигателями 3.0 л., оборудованные 4- или 5-ступенчатой АТ, либо 5-ступенчатой РКПП, выпуска, начиная с 1998 г.
• Модели BMW 5 серии E39 520i, 523i, 528i, 530i, 540i и 525tds с рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями DOHC: 2.0, 2.3, 2.8 л, двигателями V8: 3.5 и 4.4 л и турбодизельными двигателями SOHC 2.5, выпуска с 03.96 г., оборудованные РКПП либо АКПП с адаптивной системой электронно-гидравлического управления.

Citroen

• Устройство, обслуживание, ремонт Citroen Xantia с 1993 г. Модели Хэтчбек и Универсал с бензиновыми двигателями 1,6 л., 1,8 л. и 2,0 л., а также с дизельными и турбодизельными двигателями 1,9 л., выпуска с 1993 г.

Daewoo

• Daewoo Nexia 1995-1999 г.в. Бензиновый двигатель 1.5 л.

Ford

• Ford Focus Ремонт Форд Фокус Выпуск с 1998 по 2005 год. Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л. 16V Zetec-SE; 1,8 и 2,0 16V Zetec-E. Дизельные двигатели 1,8 л., Endura-DI(75 л.с. и 90 л.с.).
• Модели Ford Escort / Orion 1980-1990 г. в. Бензиновые двигатели 1.1 / 1.3 / 1.4 / 1.6 л. Дизельные двигатели 1.6 / 1.8 л.
• Ford Mondeo Ремонт Форд Мондео Выпуск с 1997 по 2000 год. оборудованных 16- клапанными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л., и бензиновыми двигателями Duratec рабочим объемом 2,5 л.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Ford Scorpio 1985-1994 годов выпуска . Бензиновые двигатели 1.8 / 2.0 / 2.4 / 2.8 / 2.9 л. Дизельный двигатель 2.5 л.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Ford Sierra 1982-1993 годов выпуска . Бензиновые двигатели 1.3 / 1.6 / 1.8 / 2.0 л. Дизельные двигатели 1.8 / 2.3 л.

Honda

• Устройство, обслуживание, ремонт Honda Civic и Acura Integra с 1994 года выпуска.Рассматриваемые автомобили выпускаются в двух кузовных модификациях: 2-дверный Купе и 4-дверный Седан. 4-цилиндровый рядный бензиновый двигатель установлен поперечно в передней части автомобиля и оборудован системой электронного впрыска топлива.
• Автомобили марки Honda Accord 1998-1999 года выпуска Рассматриваемые автомобили выпускаются в двух кузовных модификациях: 2-дверный Купе и 4-дверный Седан. Используемые для комплектации рассматриваемых моделей 4-цилиндровые рядные, либо 6-цилиндровые V-образные(V-6) бензиновые двигатели устанавливаются поперечно в передней части автомобиля и оборудованы системой электронного впрыска топлива.

Hyundai

• Ремонт и эксплуатация автомобиля Hyundai Accent, с 2000 года выпуска . Бензиновые двигатели SOHC: 1341 см3 и 1495 см3; DOHC: 1495 см3.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Hyundai Elantra 2000-2004 г. в. Бензиновые двигатели: 1.6, 1.8, 2.0 л. Дизельные двигатели: 2.0 л.
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Hyundai Getz с 2002 г.в. с бензиновыми двигателями 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 л с механической и автоматической коробками передач.
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Hyundai Sonata с 2001 г. в. с бензиновыми двигателями: 4-цилиндровыми DOHC 2.0/2.4 л и V-образные 6-цилиндровые 2.7 л, оборудованные 5-ступенчатой механической (M5GF1 -1) и 4-ступенчатой автоматической (F4A42 -2) коробками передач.
• Hyundai Santa Fe 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л. (4 -цилиндровый, 16-клапанный), 2,4 л. (4 -цилиндровый, 16-ти клапанный, полный привод, вариант c механической коробкой), 2,7 л. (V -образный, 6-цилиндровый, 24-клапанный, полный привод) и 5-ступенчатыми механическими и 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач.
• Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Hyundai Matrix 2002-2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателям рабочим объемом 1,6, 1,8 л.

Isuzu

• Устройство, эксплуатация и ремонт внедорожников Исузу Трупер / Isuzu Trooper / BIGHORN 1984-1991 гг. выпуска, ISUZU AMIGO / MU / RODEO 1989-1995 гг. выпуска, HONDA JAZZ / PASSPORT. 4-цилиндровые бензиновые двигатели 2,3 / 2,6 л. 6-цилиндровые бензиновые двигатели 2,8 / 3,1 л. 4-цилиндровые дизельные двигатели 2,3 / 2,8 л.

Jeep

• Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee 1993-1999 года выпуска. Модели с 1993 г. по 1999 гг. выпуска с задним и полным приводом, оборудованные бензиновыми двигателями 4,0 л.(рядный шестицилиндровый) и 5,2 л.(V8).

Kia

• Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Rio с 2000 года выпуска. Бензиновые двигатели A3E: 1343 см3 / A5D: 1493 см3.
• Kia Clarus/Credos 1995-2001 года выпуска. Ремонт Киа Кларус Бензиновые двигатели T8 DOHC: 1793 см3 / FE DOHC: 1998 см3.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Sephia/Shuma/Spectra с 1995 г. Бензиновые двигатели BFD: 1498 см3 / TED: 1793 см3.
• Эксплуатация, Устройство и ремонт внедорожников КИА Спортаж / Kia Sportage . Модели с бензиновыми двигателями 2.0 л.(FE DOHC) и турбодизельными двигателями 2.0 л.(RF TCI), оборудованные 5-ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой АТ, выпуска с 1999 г.

Lexus

• Модели Lexus RX300 с V-образным 6-цилиндровым бензиновым двигателем, оборудованные 4-ступенчатой АТ, с 1998 по 2003 гг. выпуска.

Mazda

• Ремонт и эксплуатация автомобиля Mazda 323 с 1985 г.в. Модели Компакт, Седан, Хэтчбэк, Универсал с бензиновыми двигателями 1.1 / 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 / 1.9 л. и с дизельными двигателями 1.7 л.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Mazda 626 — Capella / Cronos / Xedos 6 / Enous 500 / Anfini MS-6 / MX-6 / Autozam Clef / Ford Probe / Ford Telstar 1991-1998 г в. Бензиновые двигатели 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.5 л. Дизельный двигатель 2.0 л.

Mercedes-Benz

• Модели Mercedes серии W124 1985-1995 года выпуска(включая Е-класс) с бензиновыми и дизельными двигателями. Кузова седан, купе, универсал.
• Модели Mercedes-Benz С-класса W202 С180/С200/С220/С250/С280 1993-2000 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
• Mercedes C-класса W203 все модели Седан, Купе и Универсал С180, С200К, C230K, С240, С320, С32AMG, С200CDI, C220CDI, C270CDI , оборудованные бензиновыми рядными 4-цилиндровыми и V-образными 6-цилиндровыми двигателями, а также рядными 4- и 5-цилиндровыми дизельными двигателями, выпускаемые с 2000 г.
• Модели Mercedes Benz S-класса W140 300SE/SEL, 400/500/600SEL, 500/600SEC, 300SD седан со стандартной и удлиненной колесной базой , оборудованные V-образными бензиновыми 6-, 8- или 12-цилиндровыми двигателями, рядным 6-цилиндровым дизельным или V-образным 8-цилиндровым двигателем, выпускавшиеся с 1991 по 1999 годы.
• Модели Mercedes Benz S-класса W-220 S280, S320, S430, S500, S55AMG, S600, S320CDI, S400CDI оборудованные V-образными 6-, 8- и 12-цилиндровыми двигателями, а также рядными 6-цилиндровыми и V-образными 8-цилиндровыми дизельными двигателями, выпускаемые с 1998 г.
• Модели Mercedes M-класса W163 1997-2005 с бензиновыми двигателями ML 230(R4), ML 320(V6), ML 350(V6), ML 430(V8), ML 500(V8), ML 55 AMG(V8), с турбодизельными двигателями: ML 270 CDI(R5), ML 400 CDI(V8), оборудованные 5-ступенчатой АТ(все модели), 6-ступенчатой РКПП(ML 230) или 5-ступенчатой РКПП(ML 270 CDI).
• Обслуживание и ремонт Mercedes-Benz Sprinter 1995-2000 годов выпуска. 208D, 308D, 408D дизельный двигатель 2,3 л., 79 л.с., 210D, 310D, 410D турбодизельный двигатель 2,9 л., 102 л.с., 212D, 312D, 412D турбодизельный двигатель 2,9 л., 122 л.с.
• Мануал по ремонту и эксплуатации автомобилей Mercedes-Benz W123 1976-1985 годов выпуска с кузовом седан: 200, 230, 230E, 250, 280, 280E; с кузовом универсал: 200T, 230T, 230TE, 250T, 280TE; с кузовом купе: 230C, 230CE, 280C, 280CE с четырех и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями М102, М110, М115 и М123 оборудованные карбюраторами Zenith Stromberg 175CDT и Stromberg 175 CDT, а так же системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
• Мануал по ремонту и эксплуатации автомобилей Mercedes-Benz W210 E-класса . Дизельный двигатели: E200CDI, E200CDI, E220D, E220CDI, E250D, E270CDI, E290TD, E300D и E320CDI. Бензиновые двигатели: E200, E230, E240, E280I, E320, E420, E430, E50AMG и E55AMG.

Mitsubishi

• Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant / Mirage / Diamante 1990—2001 гг. Модели с бензиновыми двигателями SOHC и DOHC 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 3.0, 3.5 л.
• Устройство, обслуживание, ремонт Митсубиси Паджеро/ Mitsubishi Pajero 1982-1998 гг. Четырехцилиндровые бензиновые двигатели 2,0 / 2,4 / 2,6 л. Бензиновые двигатели V6 3,0 / 3,5 л. Дизельные двигатели 2,3 / 2,5 / 2,8 л.

Nissan

• Все модели Nissan Maxima QX с бензиновыми V-образными 6-цилиндровыми двигателями SOHC и DOHC, оборудованные 4-ступенчатой АТ или 5-ступенчатой РКПП, с 1993 по 1999 г. выпуска и в новой версии, начиная с 2000 г.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Nissun Sunny / Pulsar / Sentra 1991-1997 г. в. Бензиновые двигатели 1.4 / 1.6 / 2.0 л. Дизельные двигатели 2.0 л.(Временно не доступен )
• Ремонт и эксплуатация автомобилей Nissan Primera 1990-1992 г. в. Модели седан и хэтчбэк с бензиновыми 16-клапанными двигателями 1.6 и 2.0 л. с 5-ступенчатой РКПП и 4-ступенчатой АТ.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Nissan Patrol и Ford Maverick 1988-1997 г. в. Полноприводные модели с длинной и короткой базой Хардтоп, Универсал и Мини-грузовик с бензиновыми двигателями, оборудованные 5-ступенчатой РКПП или 4-ступенчатой АТ.

Opel

• Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Kadett E 1984-1991 годов выпуска. Бензиновые двигатели 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 л. Дизельные двигатели 1.6 / 1.7 л.
• Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Corsa-B, Combo, Tigra с 1993 по 2000 годов выпуска. Модели с рядными 3- и 4-цилиндровыми бензиновыми, а также 4-цилиндровыми дизельными двигателями с 1993 по 2000 гг. выпуска.
• Модели Opel Astra-F 1991-1998 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели 1.4/1.6/1.8/2.0 литра. Дизельный двигатель 1.7 литра.
• Все модели седан, караван и хетчбэк Opel Astra-G, выпускаемые с 1998 года и минивэн Opel Zafira , выпускаемый с 1999 года, с рядными 4-цилиндровыми двигателями: 8-клапанный двигатель SOHC 1.6 литра, 16-клапанные двигатели DOHC 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра, дизельные 8-клапанные двигатели объёмом 1.7 литра SOHC и DOHC, турбированные дизельные 16-клапанные двигатели SOHC объёмом 2.0 литра, оборудованные 5-ступенчатой ручной коробкой переключения передач(РКПП), либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией(АКПП).
• Модели Opel Vectra-A 1988-1995 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели 1.4/1.6/1.8/2.0 литра. Дизельный двигатели 1.7 литра.
• Модели Opel Vectra-B 1995-2001 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели 1.6/1.8/2.0 литра. Дизельный двигатели 1.7/2.0 литра.
• Модели Opel Omega-B 1995-2001 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели 2.0/2.5/3.0 литра. Дизельный двигатели 2.0/2.5 литра.
• Полноприводные модели Opel Frontera с 1992 года выпуска с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями ОНС 2.0 и 2.4 л и DOHC 2.2 л«ECOTEC» с длинной и короткой базой, оборудованные 5-ступенчатой РКПП и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.

Peugeot

• Устройство, обслуживание, ремонт Peugeot 406 с 1996 г. Бензиновые двигатели 1580 / 1761 / 1998 см3. Турбодизельные двигатели 1905 / 2088 см3.
• Peugeot 405 1987-1997 года выпуска.Ремонт Пежо 405 Бензиновые двигатели 1,4 / 1,6 / 1,9 / 2,0 л. Дизельные двигатели 1,8 / 1,9 л.
• Ремонт и эксплуатация автомобилей Пежо 206 / Peugeot 206 выпуск с 1998 г. Бензиновые двигатели: 1,1 / 1,4 / 1,6 л. Дизельный двигатели: 1,9 / 2,0 л
• Ремонт и эксплуатация автомобилей Пежо 307 / Peugeot 307 выпуск с 2000 г. Бензиновые двигатели 1,4/ 1,6 л. Дизельные двигатели 1,4 л.

Renault

• Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Renault 19 с 1989 года выпуска. Модели с бензиновыми и дизельными двигателями.
• Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г . рассматриваются модели Renault Megane с кузовами Седан(Classic), Хэтчбек, Купе(Coach), Универсал, Кабриолет, а так же минивэн(Scenic), оснащенные бензиновыми двигателями объемом 1390 см 3, 1598 см 3 и 1998 см 3(последний имеет 8 — и 16-клапанные версии), а также дизельными двигателями 1870 см 3, включая и вариант с турбокомпрессором.