Семенихин и лисовская. Интервью с еленой лисовской

С новой волной финансового кризиса ко вторичному авторынку снова возрос интерес. В связи с этим появилось много теле- и радиопередач на автотематику, одну из них ведет Елена Лисовская. Биография ее тесно переплетена с автобизнесом. Давайте изучим ее.

Елена Лисовская - биография

Год рождения Лисовской - 1968, родной город - Москва.
Высшее образование: МГИМО, факультет журналистики, бакалавриат по экономике, США.
Первая машина: Daewoo Nexia.
На данный момент у Елены Mercedez ML.
Елена Лисовская - признанный автоэксперт с дипломом МГИМО, успешная бизнес-леди и популярная телеведущая. На ее счету такие проекты, как "Все, что движется", "Лиса рулит", "Подержанные машины" и т. д. Также она ведет авторскую колонку в журнале "Добрые советы" и несколько программ на радио.
Успех в СМИ обрушился на Елену не по воле случая, а вполне закономерно. В советские времена у родителей была "девятка", что по тем временам было невероятной роскошью. Возможно, это помогло выявить в будущей телеведущей потенциальный интерес к автомобилям.

Успешный первый бизнес в 90-е

Елена Лисовская с ранних лет проявляла повышенный интерес к автомобилям. Первая машина появилась у нее еще в далекие 90-е, что само по себе было редкостью, да еще и иномарка - Daewoo Nexia. Вскоре Елена решает продать своего железного коня, неплохая выручка вдохновляет ее и толкает на мысль: почему бы не превратить перепродажу в бизнес?
Так появляется идея о перепродаже вторичных авто. Участие принимала вся семья, родители помогали наводить лоск перед продажей авто, расклеивали объявления, принимали звонки.
Дело стало настолько успешным, что через какое-то время Елена Лисовская оформила официальные документы и стала управлять собственной фирмой. В начале своей деятельности она ориентировалась больше на корейских производителей, однако позже стала перепродавать автомобили разных марок.
По мнению Елены, в настоящее время подобный бизнес создать гораздо проблематичнее, так как с ростом рынка и конкуренции возросли и требования к компаниям, ужесточились законы.
В данное время ее компания расширилась и стала официальным дилером Skoda. Примечательно, что сама Елена ездит на "Мерседесе", но любимыми считает японские марки машин.

Карьера в СМИ

Большой личный опыт с автомобилями и высшее образование в области журналистики неизбежно привели Елену в средства массовой информации. Елена Лисовская - это практически узнаваемый бренд для всех, кто хоть немного интересуется автотематикой.
Елену приглашают как эксперта во всевозможные проекты на телевидении, радио, в печатные издания. Ее деятельность можно рассматривать и как борьбу со стереотипами, ведь на территории СНГ женщину за рулем, тем более блондинку, всегда воспринимали как некую угрозу и опасность. Своим профессионализмом и успешной карьерой Елена доказывает обратное, к ее мнению прислушиваются миллионы зрителей.

Ломать стереотипы, идти против устоев общества - все это Елена Лисовская. Фото топлес с собачкой на руках только раззадорило публику и добавило перчинки в ее биографию.

Лиса рулит

С недавнего времени в интернете, а точнее, на видеохостинге Youtube, появился проект под названием "Лиса рулит" и стал настоящим фурором. На канал подписаны более полумиллиона человек, аудитория передачи очень лояльная.
Елена Лисовская, биография которой всегда была неразрывно переплетена с автомобилями, теперь делает видеообзоры автомобилей самых разных брендов. Легкость и юмор, детальная информация и эрудированность являются главными составляющими ее успеха.
Также на канале она довольно часто освещает ситуации, связанные с мошенничеством. К сожалению, эта тема весьма актуальна на постсоветском пространстве, однако Елена активно борется с этой проблемой, информируя и предупреждая своих соотечественников.

Кстати, примечательно, что изначально проект "Лиса рулит" был известен под названием "Блондинка рулит" и специализировался на советах и рекомендациях для автолюбителей. Как только стало известно, что за проектом "Лиса рулит" стоит Елена Лисовская, фото обнаженной телеведущей вызали горячее любопытство поклонников.

После ошеломительного успеха в интернете все стали интересоваться, кто такая Елена Лисовская. Биография, год рождения и другие подробности ее личной жизни стали все чаще и чаще освещаться массмедиа.
В одном из интервью Елена пообещала множество интереснейших роликов на своем проекте в ближайшее время. Большинство уже отснято и будет выложено скоро на ее канале.

В статье пойдет речь о таком человеке, как Елена Лисовская. Ее жизнь очень тесно связана с автомобилями, поэтому многим автолюбителям будет интересно узнать, как такая девушка смогла окунуться в мир моторов и приобрести славу, занимаясь любимым делом.

Молодые годы

Биографию Елены Лисовской разумно будет начать с момента ее рождения. А родилась она в славном городе Грозном 30 мая 1979 года. В те времена, в отличие от большинства советских семей, у них был собственный автомобиль ВАЗ-2109. Отец часто проводил свое время, ухаживая за ним, а его маленькая дочурка постоянно была с ним. Он учил ее всем премудростям, и девочка просто не могла не влюбиться в отцовскую "девятку".

Любовь ее перекочевала и к другим маркам машин, но об этом чуть позже, ведь впереди школьные годы. Елена Лисовская окончила московскую школу в 1995 году. Училась она довольно хорошо, что поспособствовало поступлению в престижный вуз МГИМО. В 2001 году она празднует выпускной, получив специальность "международная журналистика". Затем она устраивается в Министерство иностранных дел, но низкая зарплата и твердый характер девушки побуждают ее двигаться дальше.

Бизнес-карьера

Связывающей нитью между работой в министерстве и успешной карьерой в дилерском агентстве "АвтоРезерв" стала покупка автомобиля. Первая ее машина была "Дэу Нексия". Ее Елена Лисовская довольно быстро продала с большой наценкой. С этого момента девушка поняла, чем ей нужно заниматься. Она стала продавать подержанные автомобили.

Изначально она акцентировала свое внимание лишь на машинах Daewoo, но из-за огромного скачка продаж решила двигаться дальше. По этой же причине девушка, не раздумывая, оформила юридическое лицо, и, как многие уже могли догадаться, назвала его "АвтоРезерв".

Заключение

В настоящее время Елена Лисовская успешная предпринимательница. Какое-то время работала на радиостанциях, отстаивая место женщины за рулем, но со временем перешла на видеоплощадку YouTube, чтобы делать обзоры автомобилей.

С новой волной финансового кризиса ко вторичному авторынку снова возрос интерес. В связи с этим появилось много теле- и радиопередач на автотематику, одну из них ведет Елена Лисовская. Биография ее тесно переплетена с автобизнесом. Давайте изучим ее.

Елена Лисовская - биография

Год рождения Лисовской - 1968, родной город - Москва.
Высшее образование: МГИМО, факультет журналистики, бакалавриат по экономике, США.
Первая машина: Daewoo Nexia.
На данный момент у Елены Mercedez ML.
Елена Лисовская - признанный автоэксперт с дипломом МГИМО, успешная бизнес-леди и популярная телеведущая. На ее счету такие проекты, как "Все, что движется", "Лиса рулит", "Подержанные машины" и т. д. Также она ведет авторскую колонку в журнале "Добрые советы" и несколько программ на радио.
Успех в СМИ обрушился на Елену не по воле случая, а вполне закономерно. В советские времена у родителей была "девятка", что по тем временам было невероятной роскошью. Возможно, это помогло выявить в будущей телеведущей потенциальный интерес к автомобилям.

Успешный первый бизнес в 90-е

Елена Лисовская с ранних лет проявляла повышенный интерес к автомобилям. Первая машина появилась у нее еще в далекие 90-е, что само по себе было редкостью, да еще и иномарка - Daewoo Nexia. Вскоре Елена решает продать своего железного коня, неплохая выручка вдохновляет ее и толкает на мысль: почему бы не превратить перепродажу в бизнес?
Так появляется идея о перепродаже вторичных авто. Участие принимала вся семья, родители помогали наводить лоск перед продажей авто, расклеивали объявления, принимали звонки.
Дело стало настолько успешным, что через какое-то время Елена Лисовская оформила официальные документы и стала управлять собственной фирмой. В начале своей деятельности она ориентировалась больше на корейских производителей, однако позже стала перепродавать автомобили разных марок.
По мнению Елены, в настоящее время подобный бизнес создать гораздо проблематичнее, так как с ростом рынка и конкуренции возросли и требования к компаниям, ужесточились законы.
В данное время ее компания расширилась и стала официальным дилером Skoda. Примечательно, что сама Елена ездит на "Мерседесе", но любимыми считает японские марки машин.

Карьера в СМИ

Большой личный опыт с автомобилями и высшее образование в области журналистики неизбежно привели Елену в средства массовой информации. Елена Лисовская - это практически узнаваемый бренд для всех, кто хоть немного интересуется автотематикой.
Елену приглашают как эксперта во всевозможные проекты на телевидении, радио, в печатные издания. Ее деятельность можно рассматривать и как борьбу со стереотипами, ведь на территории СНГ женщину за рулем, тем более блондинку, всегда воспринимали как некую угрозу и опасность. Своим профессионализмом и успешной карьерой Елена доказывает обратное, к ее мнению прислушиваются миллионы зрителей.

Ломать стереотипы, идти против устоев общества - все это Елена Лисовская. Фото топлес с собачкой на руках только раззадорило публику и добавило перчинки в ее биографию.

Лиса рулит

С недавнего времени в интернете, а точнее, на видеохостинге Youtube, появился проект под названием "Лиса рулит" и стал настоящим фурором. На канал подписаны более полумиллиона человек, аудитория передачи очень лояльная.
Елена Лисовская, биография которой всегда была неразрывно переплетена с автомобилями, теперь делает видеообзоры автомобилей самых разных брендов. Легкость и юмор, детальная информация и эрудированность являются главными составляющими ее успеха.
Также на канале она довольно часто освещает ситуации, связанные с мошенничеством. К сожалению, эта тема весьма актуальна на постсоветском пространстве, однако Елена активно борется с этой проблемой, информируя и предупреждая своих соотечественников.

Кстати, примечательно, что изначально проект "Лиса рулит" был известен под названием "Блондинка рулит" и специализировался на советах и рекомендациях для автолюбителей. Как только стало известно, что за проектом "Лиса рулит" стоит Елена Лисовская, фото обнаженной телеведущей вызали горячее любопытство поклонников.

После ошеломительного успеха в интернете все стали интересоваться, кто такая Елена Лисовская. Биография, год рождения и другие подробности ее личной жизни стали все чаще и чаще освещаться массмедиа.
В одном из интервью Елена пообещала множество интереснейших роликов на своем проекте в ближайшее время. Большинство уже отснято и будет выложено скоро на ее канале.

Блондинка, которая завоевала мир автомобильного контента на всем YouTube пространстве.

Видеоблогер и журналист, замечательная мама и просто интересная личность – Елена Лисовская.

Будучи автором и первым лицом видео-проекта «Лиса рулит» (канал на YouTube, раньше носил название «Блондинка рулит») и ведущей программы «Ассамблея автомобилистов» на радио «Маяк», сотрудничает с Министерством иностранных дел Российской Федерации.

Успех Елены не был ошеломляюще стремительным. Девушке пришлось пройти тернистыми дорогами, отбиваясь от сплетен и семейных драм. Но зато, борясь с трудностями, журналистка закалила свой характер и добилась невероятных высот.

Ведь на данный момент «Лиса» зарабатывает на своем бизнесе в несколько раз больше, чем российские звезды кинематографа и эстрады.

Где родилась девушка, с чем ей пришлось столкнуться и как развивалось ее дело?

Детство и юность

Родилась Елена Лисовская в городе Грозный в 1978 году. Семья не нуждалась ни в чем, ведь и отец и мама журналистки много работали и даже приобрели автомобиль – потрепанную девятку, которая по тем временам была роскошью.

«Было все для того, чтобы жить и радоваться, — вспоминает блогер. – У нас была хорошая квартира, дача, гараж. Мои родители тогда очень удобно устроились».

Так Лена росла в семье водителя и интересовалась автомобильной темой, что было несвойственно для девочек ее возраста. Она любила говорить с отцом о машинах, читала книги и энциклопедии, посвященные автомобилям.

Увлекаясь таким нестандартным хобби, девочка не забывала и об учебе. Как говорит сама Елена, она всегда была отличницей. Именно поэтому, окончив школу №528 в 1995, девушка поступила на первый курс факультета журналистики Московского государственного института международных отношений.

Елена с грустью вспоминает свой родной город, говорит, что хочет там снова побывать, ведь она уехала оттуда еще до войны и больше не возвращалась в родные края.

Начало карьеры

Как рассказывает сама Лиса в немногочисленных интервью, бизнес ее начался случайно. Дело в том, что изначально девушка работала в МИДе, но ее не устраивала зарплата и низкая скорость карьерного роста.

Поэтому она начала искать новую работу. В период своего финансового кризиса Лене пришлось продать машину, которую до этого купила с родительской помощью.

Девушке удалось продать старенькую Daewoo Nexia на 500 долларов дороже ее начальной стоимости. «Это было просто открытие, взрыв, бомба», — вспоминает блогер.

Именно с этой машины и началась блистательная карьера Елены Лисовской. Вместе с родителями она покупала поддержанные машины и перепродавала их. Вскоре девушка открыла свою компанию и стала экспертом в этом деле.

Поначалу предпочтение отдавалось корейским и японским маркам, но теперь кампания даже стала официальным пунктом продажи автомобилей Skoda. Сама Лена рассказывает о своей любви к внедорожникам и вспоминает свой угнанный Land Cruiser, а она сейчас ездит на Mercedez ML.

«Лиса» и СМИ

После головокружительного успеха в автомобильном бизнесе девушку замечают разные теле и радиоканалы и приглашают ее как ведущую программ.

С 2008 года Елена рассказывает зрителям и слушателям об автобизнесе, машинах и мошенниках на дорогах. Она задается целью «разрешить стереотип о блондинках на дороге».

На счету у Лисовской множество программ:

• «Большой тест драйв»,
• «Ассамблея автомобилистов»,
• «Весна ФМ» и другие.

Сама журналистка признается, что заводить персональный канал на YouTube не собиралась. Ее устраивала спокойная жизнь предпринимателя. Но ее верные друзья – блогеры Денис Семенихин (канал про фитнес) и Виктория Юшкевич (психология) – решили продвигать Лену в интернете.

Ребята создали канал «Блондинка рулит» в 2012 году и выложили первое видео, на котором Елена договаривается с клиентом.

Это был настоящий фурор. За несколько дней канал набрал 8000 подписчиков, а видео набирали по несколько сотен тысяч просмотров. «У моих друзей не было никакой финансовой мотивации, все на чистом энтузиазме», — комментирует блогер в интервью с ведущей программы «Почерк успеха».

Оператором-монтажером является партнер канала Тарас Макаров. Именно благодаря ему видео получаются такими органичными и яркими. Конечно же, этому способствует и журналистский опыт Лены. Портал получился настолько интересным, что, уже немного времени спустя, его начал транслировать канал «Авто+».

Семья и личная жизнь

Семейная жизнь Елены Лисовской «хранится под семью замками». Девушка тщательно скрывает все аспекты своей личной жизни. Насколько известно, журналистка встречалась с Денисом Семенихиным, автором ее канала, около трех лет. Но позже у них, по-видимому, не сложились отношения.

На данный момент бизнес-леди замужем, мужа она скрывает, и родила маленького сыночка. Девушка даже выкладывала видео по этому случаю и сообщала о том, что, даже с заботами мамочки, перерывов в выкладывании видео на канал не будет.

Чем сейчас живет блогер и сколько она зарабатывает

На данный момент Елена Лисовская активно ведет свой бизнес и YouTube канал. Также девушка не забывает про верных поклонников: делает посты в социальных сетях (Вконтакте: https://vk.com/lenalisa30, Инстаграм: https://www.instagram.com/lisarulit/?hl=ru). Чаще всего это, конечно, — фотографии ее «стальных жеребцов».

Также у журналистки есть два побочных канала:

• «Тест-Драйв от Лисы»,
• «ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы».

Каков же доход у популярного блогера? Во-первых, на канале Лены на данный момент 800000 подписчиков, а ее видео набирают 200-300 тысяч просмотров. Как мы знаем, заработок на YouTube – дело благодарное, ведь ты снимаешь видео не только ради денег, но и для души.

На данный момент канал «Лиса рулит», по данным компании SocialBlade, в месяц приносит 1000-10000 долларов. Огромным плюсом является прибыльный бизнес по скупке и продаже машин.

Елена Лисовская – эталон сильной женщины, которая смогла добиться успеха в том деле, которое ей нравится. Она не отрицает огромную помощь родных и друзей, но считает, что каждый способен делать большие шаги в любом бизнесе, главное – желание.

Известный автоэксперт и блогер Елена Лисовская пользуется авторитетом у автолюбителей — в своей программе «Лиса рулит» она отвечает на их многочисленные вопросы. Она очень любит то, чем занимается и увлечена своим делом. К сожалению, информации о личной жизни Елены очень мало — она тщательно скрывает, все, что с ней связано. По некоторым данным, Лисовская не замужем, но некоторое время жила в гражданском браке.

Бывший гражданский муж Елены Лисовской Денис Семинихин тоже успешный блогер, который и посоветовал Елене создать собственный канал на ютубе. Лена говорит, что именно ему, а еще Виктории Юшкевич принадлежит идея и концепция ее проекта.

На фото — Денис Семинихин

Семенихин — опытный видеоблогер, на счету которого несколько созданных телепередач, правда, посвященных совсем другой тематике – фитнесу и здоровому образу жизни. Денис – один из основателей отечественного движения «воркаут» — непрофессионального занятия спортом в свободное от работы время. Некоторое время он жил в Америке, проходил обучение в сфере фитнеса в некоторых англоязычных странах. Благодаря этому после возвращения в Россию гражданский муж Елены Лисовской стал настоящей звездой отечественного фитнеса – он вел утреннюю программу на телеканале «Домашний», программу «Феномен» на РТР, передачу на канале «Спорт».

С Денисом Елена встречалась около трех лет, но потом она встретила другого мужчину, имя которого держит в секрете, вышла за него замуж, обзавелась детьми. По образованию Лисовская – журналист-международник и после окончания института она начала свою трудовую биографию в Министерстве иностранных дел, но проработала там всего пару месяцев. Ее не устроила не только невысокая зарплата, но и специфика работы – Елене было скучно выполнять секретарские обязанности, ей хотелось более активной деятельности.

Сначала она попыталась найти работу по профилю и сменила несколько коммерческих организаций, но так и не нашла того, чего хотелось. Поворотным моментом в биографии Елены стало приобретение нового автомобиля. Она всегда испытывала любовь к машинам, перенятую от отца – в семье Лисовских всегда был автомобиль, а когда она повзрослела, ей захотелось иметь собственную машину. Тогда Лисовская купила по объявлению Дэу Нексию, а потом продала ее по более высокой цене, и эта сделка оказалась очень удачной.

После знакомства с гражданским мужем Елена Лисовская начала заниматься наполнением своего канала видео, снимать которые ей помогал Тарас Макаров, ставший ее основным деловым партнером.

У Елены Лисовской есть все, чтобы привлечь внимание к своему каналу – привлекательная внешность, владение полезной и интересной информацией, которой она доходчиво делится со своими подписчиками.

Еще одна сфера деятельности Лисовской – собственный автосалон. Торговля автомобилями началась для Елены с момента, когда по объявлениям на auto.ru она начала находить машины, которые потом ее отец смотрел, ремонтировал, доводил до продажного состояния.

Лисовская рассказывает, что в тот период под окнами их квартиры постоянно находились несколько автомобилей, которые она продавала под видом родственницы собственника. Только через два года она образовала юридическое лицо и стала владелицей собственного автосалона.

Когда Елена освоилась в новом бизнесе, она решила вернуться в журналистику, начала писать статьи в журналы, а потом создала на ютубе проект «Лиса рулит». Сегодня Елену приглашают в качестве эксперта на различные телевизионные проекты, в радиопередачи, СМИ, и она успешно разрушает стереотипы, сложившиеся в отношении женщины за рулем, ведь к ее мнению прислушиваются миллионы зрителей, которым необходимо решить вопрос, связанный с автомобилями.