Вторичный авторынок. Он может столкнуться с дефицитом "трехлеток"
Наверное, многие из нас хоть раз оказывались в такой ситуации. Самый лучший вариант - приобрести автомобиль у знакомых. Так известна и история авто, и то, какой был уход, и все болячки транспортного средства. Но если машину не получается купить у знакомых, приходит мысль обратить свой взор на вторичный рынок. В это понятие, как нам известно, входят сайты объявлений, ну и, конечно, городские авторынки.
К слову, вслед за повышением цены на новые автомобили повысили стоимость и хозяева авто на вторичном рынке. Тенденцию эту больше можно было заметить в 2015 году в небольших городах. Москва и Питер так сильно цены не поднимали. А вот регионы спешили за долларом. В среднем в 2015 году автомобили на вторичном рынке подорожали на 15%. Это, конечно, меньше, чем рост цен на новые тачки, который составил до 30%, но всё же существенно. Сегодня остаётся только уповать на прогноз аналитиков. Сохранится ли тенденция в 2016 году?
Почём авто?
Несомненно, в условиях роста доллара и падения рубля покупка нового авто из салона стала делом уж очень затратным. Цены подскочили до небес. А потому автолюбители больше обращают внимание на подержанные авто. Правда, в 2016 году всё может измениться. Ведь уже в году ушедшем вторичный рынок отреагировал на повышение цен стремительно. И что касается прогноза на 2016 год, аналитики утверждают, что повышение стоимости больше всего ожидается в сегменте автомобилей б/у. Правда, составить прогноз на грядущий год по поводу этого сегмента сложнее всего. Ведь цену на подержанные авто выставляет продавец, и цены эти не регулируются.
Повышение цен неизбежно
Возможен торг!
2016 год или 2020-й, рынок остаётся рынком. Он на то и рынок, что всегда можно торговаться. Даже автосалоны скидывают цены в этом году на модели прошлого года. Что уж тут говорить о тех, кто продаёт из рук в руки. И точный прогноз составить о вторичном рынке сложно. Как мы уже успели заметить, в этом году всё продолжает дорожать. Никто и не ждал, что 2016 будет годом простым. Продукты, бензин, даже проезд в общественном транспорте. Что же тогда делать в этом году людям, пусть и б/у авто? Конечно, другого выхода нет. Именно поднимать цены.
Но! Плюс здесь всё же есть. Ведь практически во всех случаях возможен торг. А продавец, усмотрев в покупателе твёрдое намерение , конечно, уступит. Так, можно попросить скидки и в 5, и в 50 тысяч от цены. К слову, мало кто, наверное, решится в 2016 году менять автомобили. Настолько неизвестно, что всё-таки будет завтра. Накопить на новое авто с учётом роста безработицы будет непросто, а кредит брать в такой ситуации тоже не совсем разумно.
Всегда можно договориться на взаимовыгодных условиях
Каковы прогнозы?
Что касается дилеров, 35% из них считают, что число продаж автомобилей в 2016 году начнёт расти. Другие надеются, что произойдёт возрождение отрасли в 2017-м. Ну а большинство всё же рассчитывает на хороший исход только после 2017 года.
У экспертов на этот год ожидания довольно пессимистичные. Прогноз более 60% снижения продаж дают почти 40% экспертов. Остальные утверждают, что снижение составит 40%.
Многие эксперты уверены в снижении продаж
Прогноз некоторых экспертов гласит, что в 2016 году негативные тенденции будут нарастать. И 2016 год может стать для российского авторынка самым худшим за последние 10 лет. При этом автолюбители не только всё реже , но и экономят на обслуживании уже имеющихся машин.
Время покажет
Конечно, предсказать, каким будет 2016 год, как и составить точный прогноз, практически невозможно. Никто не знал, что в 2015 году упадут на 33%. Оживления рынка в начале года никто не прогнозирует, да и не ждёт. Да и в ближайшие несколько месяцев ситуация также не изменится. Но всё же стоит надеяться на лучшее!
Легко ли продать подержанный автомобиль на вторичном рынке в мае 2016? Растут или снижаются продажи машин с пробегом? Что пользуется наибольшим спросом на вторичке? Рассмотрим это в настоящем обзоре.
Увеличение спроса на подержанные автомобили обусловлено падением продаж новых автомобилей. Рост цен на новые машины, наблюдающийся в последнее время, не делает их более привлекательными по сравнению c б/у авто, тем более что вторичка традиционно превосходит по объемам продаж рынок новых машин, а в условиях кризиса такое опережение будет только увеличиваться. В первом полугодии 2016 года в Российской Федерации на каждый проданный новый легковой автомобиль приходилось четыре с пробегом. А низкий курс рубля, делающий новые авто еще дороже и отсутствие роста реальных доходов населения, вынуждают покупателей обращаться на вторичный рынок. Вместе с тем, автоэксперты полагают, что если продажи новых машин начнут увеличиваться, то вслед за ними еще быстрее пойдет в рост и рынок подержанных автомобилей, так как предложение на вторичке вырастет.
В настоящее время многие россияне заметно увеличили сроки эксплуатации своих автомобилей – из-за невыгодного курса рубля многие не могут позволить себе новый автомобиль и, соответственно уходят на вторичный рынок; очень часто автовладельцы выставляют на продажу свою машину для того, чтобы приобрести более престижный, но такой же подержанный автомобиль.
Статистика свидетельствует, что наблюдающийся рост объемов продаж на вторичке обеспечивается за счет иномарок в отличие от продукции отечественного автопрома. По данным авторитетных источников в 2016 году продажи иномарок увеличились на 12% и составили более семисот семидесяти тысяч штук. Продажи российских машин сократились и составили немногим более трехсот сорока тысяч штук, притом, что российские автомобили считаются более привлекательными по цене, хотя и менее надежными.
По-прежнему лидерами роста объемов продаж на вторичном рынке являются подержанные Hyundai Solaris и Kia Rio – они особенно привлекательны для бывших клиентов автосалонов. Традиционно очень востребована продукция АВТОВАЗа – по данным автоэкспертов на ее долю приходится более 25%. В 2016 году вазовскую классику уверенно потеснили пятидверные хэтчбэки семейства Samara, неплохо обстоят дела у хита среди новых автомобилей – Lada Granta, хотя и объемы продаж Гранты с пробегом уступают объемам реализации и .
Наибольшее падение спроса отмечается на продукцию советских брендов, которые уже не производятся, но которые все еще можно встретить на авторынках.
Удивительно, но даже несмотря на то, что качество новых машин зачастую оставляет желать лучшего, отмечается рост спроса на б/у автомобили китайского производства. Лидируют автомобили Chery. И опять единственным фактором увеличения спроса на продукцию китайского автопрома является слабый рубль и невысокие доходы населения.
Итак, если вам необходимо продать в Москве свой автомобиль с пробегом, компания «Продавай-авто.ру» рекомендует вам не заниматься его продажей самостоятельно, а воспользоваться помощью специалистов, даже в условиях роста вторичного рынка. «Продавай-авто.ру» – это команда профессионалов, работающая для вас!
Мы обладаем солидным опытом в купле-продаже автомобилей в Москве, в чем не раз убеждались наши клиенты!
Позвоните нам, оставьте заявку на сайте и мы предложим вам достойную цену за ваш автомобиль, даже если он не вошел в список самых продаваемых в России авто с пробегом!
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в марте 2016 года объем рынка легковых автомобилей с пробегом в России составил 437,1 тыс. единиц, что на 13,1% больше, чем годом ранее. При этом по итогам первого квартала нынешнего года объем вторичного рынка достиг 1,12 млн единиц, показав рост на 6,1%.
Лидером рынка легковых автомобилей с пробегом по-прежнему остается отечественная LADA, на долю которой приходится порядка 30% от общего объема. Объем рынка подержанных автомобилей LADA в марте чуть вырос (+0,2% до 125,9 тыс. шт.), но за три месяца еще демонстрирует небольшое снижение (-3,9% до 312,6 тыс. шт.). Между тем первую тройку лидеров среди моделей образуют представители именно этой отечественной марки: LADA 2114, LADA 2107 и LADA 2110. Кроме того, в ТОП-10 находятся еще пять вазовских моделей.
Лучшей среди иномарок все также является Toyota, чей показатель в марте достиг 49,4 тыс. экземпляров (+22,4%). С начала 2016 года объем рынка японского бренда составил 129,3 тыс. единиц (+10,5%). При этом в десятку лидеров среди моделей входит и Toyota Corolla. Самым же продаваемым иностранным автомобилем остается Ford Focus, который сохраняет четвертое место в общем зачете.
Рыночное падение в первый весенний месяц показывают российские бренды - GAZ (-17,7%), УАЗ (-3,4%), OKA (-18,2%) и Moskvich (-22,6%). В то же время остальные марки находятся в «плюсе», причем лучше других ситуация обстоит у китайской Geely (+55,3%).
В марте наиболее сильное падение среди представленных моделей зафиксировано у «классических» LADA 2106 и LADA 2105 (на уровне 20%), а наибольший рост - у Hyundai Solaris, LADA 2190 Granta и KIA Rio (более 50%). Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», эти три модели уже несколько лет подряд входят в число лидеров первичного рынка и теперь массово выходят на вторичный рынок.
| № | марка | март"16 | март"15 | изм., % | январь-март"16 | январь-март"15 | изм., % |
| 1. | LADA | 125 924 | 125 627 | 0,2 | 312 563 | 325 083 | -3,9 |
| 2. | TOYOTA | 49 362 | 40 330 | 22,4 | 129 254 | 116 995 | 10,5 |
| 3. | NISSAN | 23 057 | 18 596 | 24,0 | 60 004 | 53 483 | 12,2 |
| 4. | CHEVROLET | 18 710 | 14 983 | 24,9 | 47 862 | 41 120 | 16,4 |
| 5. | HYUNDAI | 17 767 | 13 667 | 30,0 | 45 281 | 37 605 | 20,4 |
| 6. | FORD | 16 407 | 14 123 | 16,2 | 42 562 | 39 215 | 8,5 |
| 7. | VOLKSWAGEN | 15 392 | 12 562 | 22,5 | 39 957 | 34 786 | 14,9 |
| 8. | KIA | 14 295 | 10 067 | 42,0 | 36 435 | 27 242 | 33,8 |
| 9. | RENAULT | 13 665 | 10 522 | 29,9 | 34 352 | 28 043 | 22,5 |
| 10. | MITSUBISHI | 13 479 | 11 990 | 12,4 | 35 397 | 33 737 | 4,9 |
| 11. | HONDA | 11 325 | 9 935 | 14,0 | 29 164 | 28 813 | 1,2 |
| 12. | MERCEDES | 10 431 | 8 886 | 17,4 | 27 424 | 24 877 | 10,2 |
| 13. | DAEWOO | 9 858 | 9 226 | 6,9 | 24 549 | 23 957 | 2,5 |
| 14. | BMW | 9 696 | 8 345 | 16,2 | 25 156 | 23 723 | 6,0 |
| 15. | MAZDA | 9 561 | 8 158 | 17,2 | 24 954 | 23 175 | 7,7 |
| 16. | OPEL | 9 558 | 8 243 | 16,0 | 24 716 | 22 508 | 9,8 |
| 17. | AUDI | 8 078 | 7 188 | 12,4 | 21 724 | 20 201 | 7,5 |
| 18. | SKODA | 6 058 | 4 622 | 31,1 | 15 790 | 12 333 | 28,0 |
| 19. | GAZ | 4 494 | 5 460 | -17,7 | 11 021 | 13 671 | -19,4 |
| 20. | SUZUKI | 4 347 | 3 562 | 22,0 | 11 121 | 10 151 | 9,6 |
| 21. | PEUGEOT | 4 169 | 3 575 | 16,6 | 10 750 | 9 757 | 10,2 |
| 22. | УАЗ | 4 062 | 4 204 | -3,4 | 9 914 | 10 552 | -6,1 |
| 23. | LEXUS | 3 908 | 2 851 | 37,1 | 10 176 | 8 683 | 17,2 |
| 24. | SUBARU | 3 807 | 3 339 | 14,0 | 10 352 | 10 180 | 1,7 |
| 25. | VOLVO | 2 798 | 2 389 | 17,1 | 7 284 | 6 715 | 8,5 |
| 26. | LAND ROVER | 2 549 | 2 020 | 26,2 | 6 717 | 5 696 | 17,9 |
| 27. | OKA | 2 334 | 2 855 | -18,2 | 5 363 | 6 643 | -19,3 |
| 28. | CITROEN | 2 220 | 1 780 | 24,7 | 5 865 | 4 919 | 19,2 |
| 29. | CHERY | 1 782 | 1 497 | 19,0 | 4 430 | 4 018 | 10,3 |
| 30. | SSANGYONG | 1 768 | 1 375 | 28,6 | 4 560 | 3 874 | 17,7 |
| 31. | INFINITI | 1 620 | 1 387 | 16,8 | 4 417 | 4 029 | 9,6 |
| 32. | GREAT WALL | 1 089 | 835 | 30,4 | 2 684 | 2 291 | 17,2 |
| 33. | ZAZ | 1 056 | 999 | 5,7 | 2 613 | 2 541 | 2,8 |
| 34. | LIFAN | 1 036 | 774 | 33,9 | 2 631 | 2 072 | 27,0 |
| 35. | FIAT | 900 | 806 | 11,7 | 2 302 | 2 122 | 8,5 |
| 36. | GEELY | 854 | 550 | 55,3 | 2 077 | 1 492 | 39,2 |
| 37. | PORSCHE | 825 | 657 | 25,6 | 2 146 | 1 956 | 9,7 |
| 38. | MOSKVICH | 763 | 986 | -22,6 | 1 700 | 2 319 | -26,7 |
| 39. | JEEP | 756 | 673 | 12,3 | 1 964 | 1 885 | 4,2 |
| 40. | DODGE | 706 | 674 | 4,7 | 1 756 | 1 923 | -8,7 |
| ВСЕГО | 437 144 | 386 561 | 13,1 | 1 115 942 | 1 051 531 | 6,1 |
ТОП-25 МОДЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ В РОССИИ В МАРТЕ 2016 ГОДА (шт.)
| № | модель | март"16 | март"15 | изм., % | январь-март"16 | январь-март"15 | изм., % |
| 1. | LADA 2114 | 13 501 | 12 596 | 7,2 | 34 194 | 33 710 | 1,4 |
| 2. | LADA 2107 | 12 807 | 14 126 | -9,3 | 31 200 | 35 347 | -11,7 |
| 3. | LADA 2110 | 10 956 | 11 226 | -2,4 | 27 572 | 29 815 | -7,5 |
| 4. | FORD FOCUS | 10 242 | 8 603 | 19,1 | 26 766 | 24 127 | 10,9 |
| 5. | LADA 4X4 | 9 207 | 8 562 | 7,5 | 22 772 | 22 713 | 0,3 |
| 6. | TOYOTA COROLLA | 8 567 | 7 068 | 21,2 | 22 443 | 20 248 | 10,8 |
| 7. | LADA 2170 | 8 473 | 7 153 | 18,5 | 21 683 | 19 383 | 11,9 |
| 8. | LADA 2112 | 7 826 | 7 883 | -0,7 | 19 870 | 21 059 | -5,7 |
| 9. | LADA 2115 | 7 510 | 7 440 | 0,9 | 18 854 | 19 502 | -3,3 |
| 10. | LADA 2109 | 7 396 | 8 685 | -14,8 | 18 183 | 22 385 | -18,8 |
| 11. | LADA 21099 | 5 993 | 7 076 | -15,3 | 14 940 | 18 009 | -17,0 |
| 12. | CHEVROLET NIVA | 5 911 | 4 754 | 24,3 | 15 556 | 13 464 | 15,5 |
| 13. | RENAULT LOGAN | 5 881 | 4 781 | 23,0 | 14 668 | 12 279 | 19,5 |
| 14. | DAEWOO NEXIA | 5 752 | 5 387 | 6,8 | 14 454 | 14 217 | 1,7 |
| 15. | TOYOTA CAMRY | 5 709 | 4 227 | 35,1 | 15 019 | 12 317 | 21,9 |
| 16. | LADA 2106 | 5 561 | 7 002 | -20,6 | 13 067 | 16 923 | -22,8 |
| 17. | VOLKSWAGEN PASSAT | 4 814 | 4 423 | 8,8 | 12 302 | 12 207 | 0,8 |
| 18. | HYUNDAI SOLARIS | 4 755 | 2 678 | 77,6 | 11 859 | 6 655 | 78,2 |
| 19. | OPEL ASTRA | 4 597 | 3 661 | 25,6 | 12 053 | 10 332 | 16,7 |
| 20. | MITSUBISHI LANCER | 4 461 | 4 082 | 9,3 | 11 611 | 11 425 | 1,6 |
| 21. | LADA 2172 | 4 357 | 3 678 | 18,5 | 11 122 | 10 338 | 7,6 |
| 22. | LADA 2190 | 4 230 | 2 564 | 65,0 | 10 538 | 6 388 | 65,0 |
| 23. | KIA RIO | 4 142 | 2 592 | 59,8 | 10 715 | 6 597 | 62,4 |
| 24. | DAEWOO MATIZ | 3 624 | 3 302 | 9,8 | 8 799 | 8 386 | 4,9 |
| 25. | LADA 2105 | 3 533 | 4 386 | -19,4 | 8 579 | 10 443 | -17,9 |
| ВСЕГО | 437 144 | 386 561 | 13,1 | 1 115942 | 1 051 531 | 6,1 |
А также прогнозы на год говорят о том, что в наше время автомобиль - действительно роскошь, нежели средство передвижения. Из-за кризиса дорожают также услуги автосервиса и бензин, что делает эксплуатацию очень накладной. По курсу доллара автомобили почти не поднялись в цене, чего нельзя сказать о рублях - из-за санкций российский рынок терпит упадок.
Почему дорожают машины
Экономический кризис, который происходит сейчас в России - причина подорожания не только автомобилей, но и продуктов питания, услуг, недвижимости и прочего. Водители, которые откладывали средства до «падения» рубля буквально за несколько месяцев поняли, что их накопления стали в 2 раза меньше относительно доллара. Теперь старой прежней суммы может не хватить даже на приобретение подержанной машины.
Как известно, именно курс рубля к доллару во многом определяет стоимость транспортных средств. Первое повышение цен произошло ещё в 2014 году, когда многие, несмотря на прогнозы экспертов, продолжили откладывать средства на автомобиль получше. Теперь, к сожалению, этих средств может не хватить даже на компактную бюджетную модель. Представителям рынка всё же удалось частично перенести «падение» рубля на 2015 год.
В связи с неплатёжеспособностью россиян, многие зарубежные автоцентры на территории страны прекратили свою работу. Оставшиеся же значительно подняли цены. Количество покупателей в кризис малое - их едва хватает, чтобы дилерам не работать в убыток. Ремонт и заправка автомобилей также стали проблемой. Теперь за починку, как и любые другие услуги, нужно платить в полтора-два раза больше. Цены же на бензин растут ещё быстрее, что не совсем понятно, ведь стоимость падает.
Ситуация на валютном рынке оказывает влияние на цены автомобилей
Часть водителей, которые собирались приобрести новую машину, стремятся сделать это как можно быстрее. Остальные же уверены, что через некоторое время курс стабилизируется и цены упадут. К сожалению, даже Центральный банк не может дать ответа в этой ситуации. Помимо последствий финансового кризиса, на стоимость автомобилей также влияет плата за импорт, которая поднимется с отметки 37 рублей за лошадиную силу до 41 рубля, а также ещё на 30% в 2017 году.
На сколько подорожали автомобили в 2015 году
Модели российского производства
Водители, которые собирались приобрести новый автомобиль, даже не думали, на сколько поднимется цена на отечественную продукцию. Автолюбители рассчитывали на то, что российские машины не будут дорожать и станут для них запасным вариантом. Так или иначе, в начале года цены на подорожали на 5–12%, что на практике показывает печальные результаты - даже машины за полмиллиона рублей стали дороже как минимум на 25 тысяч рублей.
В марте 2015 года произошёл очередной скачок цен, что привело к подорожанию ещё на 10–45 тысяч. Это коснулось только тех автомобилей, которые были выпущены в 2015 году, так как производителям нужно было получить прибыль. Так, Lada Largus, которая подорожала больше всех, стала стоить не 412 тысяч рублей, а 457.
Помимо ВАЗ, подорожали и остальные марки. УАЗ, например, поднял цены трижды за год. Линейка Hunter стала дороже на 8,1%, Patriot - на 7,7%, а Pickup - на 14,1%. В среднем отечественные автомобили подорожали на 13%.
УАЗ также повышают цены
В 2015 году существенно сократились продажи наших автомобилей - примерно на 30%. Учитывая, что их производство не обходится без применения импортных технологий и агрегатов, цены также подвержены изменениям вслед за курсом рубля к доллару.
Зарубежные автомобили
По сравнению с ростом цен на российские модели, иномарки подорожали намного сильнее. Ещё в начале года продукция зарубежных компаний стала дороже на 15–25%. Средний показатель составил 21% - и это только за 2015 год, без учёта 2014.
Подержанные модели
заявили, что увеличат цены, если рубль продолжит девальвацию, так как обеспеченные покупатели почти не подвержены кризису, а, значит, спрос будет. Аналогичным образом поступят Mercedes, если евро будет укрепляться к рублю. Компании, выпускающие бюджетные модели, в ближайшее время цены повышать не собираются. В отличие от дилеров, им это не выгодно. Большинство дилеров будет удерживать цены до осени 2016 года - это будет первая волна за год.Часть российских компаний открыто заявила, что замораживает производство - им невыгодно работать в таких условиях. Многие заводы сокращают количество рабочих мест, увеличивая нагрузку на оставшихся сотрудников. Автолюбители могли заметить, что предложение популярных линеек на рынке стало меньше - объёмы производства сокращаются. Крупные компании всё же допускают, что им придётся повысить цены на всю продукцию.
В начале 2016 года вторичный рынок автомобилей в России показывает неуверенный рост, постепенно возрождаясь. Это отмечают не только статисты, но и аналитики крупнейших автомобильных брендов. Именно поэтому большинство производителей, представленных в России, все больше внимания уделяют этому сегменту, предлагая расширенные программы Trade-in.
Кроме того, именно в продажах на вторичном рынке, видят свое спасение крупнейшие автосалоны страны.
Понимая, что выжить только на новых автомобилях, которые резко подорожали в течение 2015 года и продолжают дорожать сейчас, практически невозможно, они все чаще предлагают свои услуги владельцам подержанной техники.
Что же ждет вторичный рынок автомобилей 2016 года? Стоит ли ждать стремительного роста продаж? Какие наблюдаются тенденции на вторичном рынке? Как обстоят дела в начале 2016 года на рынке подержанных авто? И какая же самая надежная машина на вторичном рынке?
Чем он запомнился прошлом году?
2015 год вообще получился очень сложным для автомобильной отрасли России. Не помогли даже самые продаваемые автомобили. Рынок новых машин рухнул практически сразу, в начале года. Вторичный рынок транспортных средств последовал за ним.
Падение наблюдалось во всех сегментах - перестали продаваться бюджетные машины, стали невостребованными внедорожники, микроавтобусы и легкий грузовой транспорт вообще мало кого интересовал. Более менее стабильно чувствовал себя только рынок премиальных автомобилей, но и там продажи заметно сократились.
Уже в мае 2015 года, когда аналитическое агентство «Автостат» отчиталось о делах на автомобильном рынке России, эксперты поняли, что дела не просто плохи, а очень плохи. Продажи подержанных машин по итогам апреля 2015 года сократились на 1/3 по сравнению с предыдущим годом, что стало полной неожиданностью для всех участников рынка. Всего было продано порядка 410 тысяч бу автомобилей.
Общий объем продаж за первые четыре месяца 2015 года, на рынке подержанных автомобилей в России снизился на 27%.
Причем произошло стремительное перераспределение в пользу отечественных моделей. Конечно, и раньше на данном поприще лидировала LADA, которую всегда отличала простота и надежность. Но теперь модели «АвтоВАЗа» заняли 13 мест импровизированного рейтинга из топ-25.
Лето участники рынка встречали весьма насторожено, а прогнозы пугали еще больше. Трудно было понять, чем закончится 2015 год и что будет в 2016 году на вторичном рынке автомобилей в России.
Заместитель директора агентства «Автостат» комментируя ситуацию сказал, что ожидать восстановления до конца года не стоит. Валютные пертурбации озадачили россиян. Многие из тех, кто вообще планировал сделать покупку или обменять старое авто на новое, сделали это в конце 2014 года.
Другие просто теперь не могут позволить себе купить новое авто, а значит и от старого избавляться не спешат. Как следствие, рынок подержанных машин в России испытывает давление не только со стороны покупателей, но и со стороны продавцов.
Интересными оказались и другие тенденции рынка. Так статисты отметили, что растет средний возраст проданных бу машин в России. Взяв для сравнения 2008 год, они заметили, что доля подержанных авто в возрасте до 7 лет включительно снизилась с 56 до 31%.
А вообще средний возраст предлагаемых в интернете машин в 2015 году колебался возле отметки - 12 лет. В то время, как до 2010 года этот показатель находился на отметке - 8 лет. Такие изменения также оказались связаны с общей экономической ситуацией. Люди стали реже менять свои транспортные средства, предпочитая «докатывать» их до более солидного возраста.
Хотите получить автомобиль в хорошем техническом состоянии, юридически чистый, по привлекательной цене, тогда предлагаем вам воспользоваться .
Общий итог рынка в 2015 году
Стоит отметить, что несмотря на совсем не оптимистичные прогнозы, вторичный рынок авто в России постепенно начал выправляться к концу года. По крайней мере удалось «уйти» от пугающей цифры в 30%.
По итогам 2015 года аналитическое агентство «Автостат» зафиксировало, что падение рынка, по сравнению с 2014 годом, составило 19.7%. В количественном выражении это составило 4.9 миллиона проданных подержанных машин.
В топ-7 самых продаваемых бу автомобилей по стране вошли следующие бренды:
- LADA ~ 1 500 тысяч штук
- Toyota ~ 535 тысяч штук
- Nissan ~ 248 тысяч штук
- Chevrolet ~ 197 тысяч штук
- Ford ~ 186 тысяч штук
- Hyundai ~ 183 тысячи штук
- Volkswagen ~ 166 тысяч штук
Несмотря на то, что Лада сохранила свою многолетнюю лидирующую позицию, продажи упали почти на 21%, что несколько больше, чем в среднем по рынку.
При этом эксперты говорят, что новые марки, такие как Hyundai и KIA только начали выставляться на вторичном рынке автомобилей России, и поэтому их доля пока не велика. Но в дальнейшем именно она будет расти, так как данные бренды входят в число лидирующих на рынке новых машин.
Интересное исследование провели «Известия» - их специалисты сравнили стоимость подержанных машин в ноябре 2014 года и в ноябре 2015 года. В результате выяснилось, что ценники в среднем подросли на 25%.
Анализировались 3-х летние подержанные машины, с пробегом до 70 000 километров, продаваемые в интернете на нескольких самых популярных ресурсах, в число которых вошли Avito.ru, Auto..ru и другие.
Статисты отметили, что наибольший рыночный рост показали представители премиум-класса. Для примера указывались следующие машины.
- BMW 3-series прибавили в цене аж на 52%
- Volkswagen Touareg подорожал на 44.8%
- Toyota Camry прибавила 44.7%
- Ford Mondeo удорожание составило 41.2%
- Nissan Qashqai увеличил стоимость на 34.1%
Директор агентства «Автостат» отметил, что все заметнее становится участие в данном сегменте крупных автосалонов и официальных дилеров. К концу года их доля выросла до 7% общего объема. И есть все основания полагать, что вторичный рынок автомобилей в течение 2016 года сохранит данную тенденцию - автосалоны отдадут под подержанные машины большую часть парка. Естественно, что при этом они будут целенаправленно наращивать свое присутствие на рынке.
Рынок транспортных средств в 2016 году
Как уже отмечалось выше, рынок подержанных машин впервые с 2014 года начал расти. Правда, произошло это не в первый месяц года, а чуть позже. 2016 года говорит о том, что на вторичном рынке авто в России было продано порядка 309 тысяч единиц техники. Этот показатель стал хуже, чем годом ранее - падение составило 6.8%.
Среди лидеров, как обычно, значились самые популярные автомобильные бренды в России - LADA, Toyota, Nissan, Chevrolet,Hyundai. Причем последний, уже в первый месяц года показал рост продаж. Как и отмечали эксперты, корейские машины постепенно стали наполнять рынок бу автомобилей.
Если говорить про модели, то в январе 2016 года уверенно лидировали представители «АвтоВАЗа» - 8 разных машин в числе топ-10 рейтинга. Самой продаваемой на вторичке в январе стала LADA 2114 (9344 шт.), за ней следовала LADA 2107 (8104 шт.), замыкал тройку Ford Focus (7641 шт.)
Представители бизнеса, комментируя продажи в первый месяц года, сдержанно говорили, что январь никогда не был показательным и следует подождать результатов февраля, чтобы понять динамику.
Вероятно, они были правы! Потому что данные за февраль 2016 года показали - вторичный рынок транспортных средств растет. Всего было продано чуть менее 370 тысяч единиц техники, что на 10.9% больше чем за аналогичный период 2015 года. Да и в сравнении с январем, прирост заметный. И это несмотря на то, что объем рынка новых автомобилей в России продолжает уменьшаться. С этого момента, вторичный рынок автомобилей 2016 стал улучшаться.
Как и следовало ожидать, LADA не упустила своего лидерства в общем зачете. Своих владельцев сменили более 103 тысяч машин Волжского автозавода, что примерно соответствует 28% общего объема рынка. При этом по сравнению с прошлым годом заметно небольшое падение, на уровне до 0.5%.
Также в тройку лидеров вторичного рынка автомобилей вошли японские концерны и надежные автомобили - Toyota и Nissan . Причем в отличии от российского автопроизводителя их продажи выросли более чем на 15%.
Если говорить про конкретные модели, то лидеры не поменялись. Но вот LADA 2110 вытеснила с третьего места Ford Focus, который, тем не менее, так и остается самой популярной иномаркой в России на вторичке.
Наибольший рост продаж среди подержанных машин в феврале 2016 года показал Hyundai Solaris (+90.7%). Учитывая, что последние годы именно данная модель постоянно лидирует среди новых транспортных средств, скорее всего ее доля на рынке авто с пробегом будет и дальше стремительно расти.
Какое будущее нас ждет?
Данных за март 2016 года пока нет, но эксперты отрасли не сомневаются, что рынок авто с пробегом в России продолжает наращивать объемы. Граждане страны постепенно привыкают к новым реалиям и ценам, видят насколько сильно подорожали новинки автопрома. В таких условиях, многие решаются на покупку подержанного транспортного средства, так как не считают нужным ждать чего-то еще.
Кроме того, аналитики агентства «Автостат» подтверждают, что активно входят на рынок серьезные дистрибьюторы, крупные автосалоны и официальные дилеры. Уже сейчас их доля в общем количестве продаж достигла 10% (как мы помним, к концу 2015 года этот показатель находился на отметке в 7%).
Причин у этого несколько:
- Повышение активности организаций.
- Если раньше на данный сегмент рынка они смотрели свысока, предпочитая работать с новыми экземплярами техники, то сейчас без вторички многие просто могут закрыться. Практически все автосалоны начали торговать бу автомобилями.
- Широкие возможности по внедрению на вторичный рынок России.
- Крупные игроки и организации имеют гораздо больше возможностей по рекламе своего бизнеса. Именно они становятся главными пользователями платных услуг на сайтах автомобильной тематики. Они активно рекламируются на местном уровне и в интернете.
- Изменение менталитета граждан.
- Отечественные автолюбители все чаще задумываются о том, что частный продавец несет минимум ответственности перед покупателем. Так называемые «перекупы» настолько снизили доверие между гражданами, что все больше людей считают более надежным приобретать подержанные машины у организаций. Как говорит, главный редактор журнала «АвтоБизнесРевю» Сергей Баранов, дилер дает хоть какую-то бумагу о техническом состоянии подержанной машины.
Алексей Баринов, занимающий должность директора по продаже автомобилей с пробегом группы компаний «Рольф» вообще утверждает, что спрос на качественные машины, проверенные официальными дилерами, настолько вырос, что заметно опередил предложение. Именно поэтому в компании «Рольф» собираются уже в 2016 году добиться соотношения между новыми машинами и автомобилями с пробегом на уровне 60:40.
Более того, скоро вторичный рынок автомобилей на территории России получит новый инструмент, который разрабатывают специалисты ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Это будет полнофункциональная база машин с пробегом, содержащая информацию обо всех (ну или почти всех) транспортных средствах, когда-либо проданных в стране. Когда она появится, серьезные торговые организации в сфере автомобильного бизнеса получат еще большее доверие автолюбителей и смогут значительно подвинуть частников на вторичном рынке авто.
