Повышенный уровень масла в мкпп калина 2. Проверка уровня, замена и доливка масла для автоматической коробки передач

Исходя из этого замена масла в коробке передач Калины есть неотъемлемым методом поддержания КПП в обычном режиме работы. Порядок замены моторного масла на Калине.

В первую очередь, сходу необходимо определиться с нужным инструментом Самое нужное Замена регулятора холостого хода на ВАЗ 2108, 2109, 21099 Замена термостата на Лада Калина Снятие обивки дверей Hyundai Getz Замена переднего бампера ВАЗ 2113, 2114, 2115 Замена предохранителей на автомобиле Лада Гранта Замена термостата ТагАЗ Tager Установка магнитолы в Форд Фокус 2 Как удалить воздушную пробку в совокупности охлаждения Лада Калина? Независимая диагностика неточностей блока управления двигателем Лада Калина Замена радиатора ВАЗ 2108, 2109, 21099 Не включается вентилятор радиатора на автомобиле Kia Spectra Необходимость замены масла в двигателе очевидна.

При своевременной замене существенно продляется ресурс поршневой группы и, как следствие, всего двигателя в целом. Частота замены зависит от пробега и условий эксплуатации. Для машин на гарантии нужно направляться таблице регламентного обслуживания.

В случае если автомобиль уже не на гарантии, то, согласно точки зрения автора, одной замены в год достаточно — лучше весной, дабы двигатель в жару не перегревался, либо в осеннюю пору – дабы зимний период лучше заводился. Решать автовладельцу, кроме этого как и какое лить масло, сообразуясь со возможностями и своими пристрастиями.

Сообщу только, что качественное масло содержит в себе множество разных присадок, владеющих моющими, антипригарными, антифрикционными и т.д. особенностями. В этом видео ролике мы детально поведаем о том, как самостоятельно произвести замену масла в двигателе.

И вы определите, как заменить масляный фильтр Перед заменой масла производителями рекомендуется "промыть" совокупность смазки двигателя особыми моющими маслами либо добавками. Кстати, споры на форумах на тему "мыть либо не мыть" дают раскладку оппонентов приблизительно 50/50, так что в конечном итоге решать Вам.

Для ленивых созданы промывки–"пятиминутки", каковые заливаются прямо в старое масло и после этого сливаются вместе с ним, по окончании 10-15 мин. работы двигателя на холостом ходу. Более обстоятельные автовладельцы предпочитают сперва слить старое масло, после этого заливают промывочное, потом дают двигателю поработать 10-15 мин. на холостом ходу и сливают промывочное масло с остатками ветхого масла и нагаром.

И лишь позже заливают новое масло. Нужно подчернуть, что особенной отличия между вышеописанными методами промывки автором не найдено. Замену масла в совершенстве создавать на смотровой яме либо канаве.

Ниже приведены советы по замене в "полевых условиях", другими словами в то время, когда нет возможности воспользоваться ямой. материалы и Необходимые инструменты: масло 4 л в канистре, масляный фильтр, промывочное масло либо "пятиминутная" промывка, накидной ключ на 17, емкость для слива, домкрат, ровная площадка.

Операция относится к "нечистым" видам работ, исходя из этого позаботьтесь о спецодежде. Отметим, что совсем сравнительно не так давно мы готовили о независимой замене масла в двигателе Лада Калина. Внимание!

Слив масла нужно создавать на прогретом двигателе. Порядок действий: 1. Для удобства работы ставим машину на домкрат и снимаем правое переднее колесо. Времени это займет мало, а трудиться будет существенно эргономичнее.

Для страховки в обязательном порядке подложите под колеса противооткатные упоры. А снятое колесо и запаску, положенные друг на друга, задвиньте под машину рядом с домкратом. Все, техника безопасности соблюдена, возможно приступать к работе.

2. Под сливное отверстие в картере двигателя ставим емкость для слива. Ее возможно изготовить из ветхой пластиковой канистры, разрезанной на протяжении. 3. Накидным ключом на 17 отворачиваем пробку, выполняя осторожность, т.к. масло будет горячее.

4. Отвинчиваем крышку маслозаливной горловины. 5. По окончании слива (не меньше 5 мин.) заворачиваем пробку в картере и заливаем в двигатель промывочное масло. 6. Заводим двигатель на 10 – 15 мин.. 7. Повторяем пункты 2-3, не забывая позже завернуть пробку в картере.

8. Откручиваем масляный фильтр. В большинстве случаев он откручивается от руки. В случае если выкрутить фильтр не удается, нужно воспользоваться особым съемником, или (на риск и свой страх!) – замечательной отверткой, которой протыкаем ветхий фильтр полностью и крутим за отвертку, как за ручку.

9. Уплотнительное кольцо на новом фильтре смазываем моторным маслом и закручиваем фильтр на место. Чрезмерных упрочнений прилагать наряду с этим не требуется. 10. Заливаем новое масло через маслозаливную горловину.

Эту операцию комфортно создавать при помощи самодельной "воронки", вырезанной из горлышка пластиковой бутылки. Не выливайте все содержимое канистры!

В противном случае уровень масла у Вас окажется выше нормы, что может привести к повышенному давлению масла и, как следствие, происхождению течи через прокладки. Покиньте в канистре приблизительно 0.8 литра масла. В будущем оно Вам понадобится на подлив. Все, замена окончена.

Закручиваем пробку маслозаливной горловины, заводим двигатель. Короткое моргание лампочки аварийного давления (до тех пор пока наполняется новый фильтр) – и двигатель ровно клокочет на холостых оборотах. Остается только утилизировать старое масло. P.S.

Через некое время (10 – 15 мин. по окончании остановки двигателя) удостоверьтесь в надежности уровень масла по щупу в картере. При необходимости долейте его, дабы уровень был между отметками min и max.
Датчик давления масла в Калине: назначение устройства. Что необходимо знать о замене масла. Особенности выбора масла на Калину.

Сейчас будем разглядывать порядок замены масла в двигателе на Ладе Калине и Гранте с 8-клапанным двигателе, не смотря на то, что отличие от 16-клапанного очень нет. Сама по себе замена масла в КПП Калина процедура несложная.

Перед заменой масла в автомобиле Лада – Калина нужно для начала завести двигатель В случае если течь масла не закончится, замените сальник распредвала. Для замены сальника распредвала на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118 вам потребуется При каждом ТО, начиная с «нулевого», на ЛАДА Калина проводятся: замена масла в картере масляного фильтра и двигателя с проверкой герметичности и уровня совокупности В автосервисе замена масла стоит мало, но все же лучше поменять его Вот так выглядит крепеж масляного фильтра автомобиля Лада Калина.

Сам завод-производитель заливает в «Ладу Калина» минеральное масло, которое, честно Замена масла в КПП потребует от вас следующий комплект инструментов Замена топливного фильтра. Лада Калина. топливная система и Двигатель.

Замена масляного фильтра и масла на Ладе Калине собственными руками . 28 января 2012 Замена масла в двигателе современного автомобиля – процедура достаточно не сложная, но, как и везде, с ней связаны кое-какие нюансы.

Об аварийном давление масла в двигателе Калины сигнализирует "маслёнка" на В случае если замена датчика масляного давления фильтра и аварийного масла не к чему не Замена масла Калина выполняется без ассистента в течении 15 мин.. Кстати, а Вы понимаете какое выбрать моторное масло для Калины?

Как верно вычислить время замены моторного масла? Отзывы о Лада Калина. Управление по Ремонту.

Услуга: Замена масла ВАЗ Kalina. Непременно самый нередкий вопрос, что возможно услышать в отечественном автосервисе

Сливается масло с акпп гранта

Автомобили Лада Калина второй группы оборудованы механическими или . Независимо от типа конструкции, коробки передач для LADA Kalina характеризуются высоким качеством и, при правильной эксплуатации, не доставляют неприятностей водителям. Автопроизводители заявляют об отсутствии необходимости обязательной замены масла в МКПП и АКПП в течение эксплуатационного периода. Но, как показывает практика, такая потребность существует. Полную или Лада Гранта приходится проводить после пробега в 75 000 км.

Особенности конструкции АКПП Jatcо

На авто марки Лада Гранта установлен четырехскоростной автомат (AY-K3). Характеристики нового автомобиля максимально приближены к мировым стандартам. Коробка передач Лада Гранта оборудована надежным гидравлическим блоком.

Технические возможности и эксплуатационные свойства данной АКПП отлично подходят для современных машин отечественного производства. Коробка переключения скоростей защищена от перегревов, надежная защита срабатывает при достижении +114°С. Показания датчика ниже этого параметра считаются нормальными для дальнейшего передвижения. Коробка передач Гранта управляется при помощи ЭБУ.

Основное назначение смазочных материалов для АКПП

Состояние дорожных покрытий на трассах России не отличается высоким качеством, поэтому при поездках на Гранте по нашим дорогам, менять масло в коробке передач придется намного чаще .

• снижение объема смазочной жидкости в картере;
• повышенный износ смазки;
• засорение масляного фильтра.

Перед тем, как проверить уровень жидкости, нужно:

1. Запустить двигатель.
2. Нажать на тормоз.
3. Включить попеременно каждую передачу.
4. При работающем моторе проверить уровень смазки с помощью контрольного щупа.

Если масло в системе холодное, нужно смотреть на риску «COLD», при прогреве – «HOT» соответственно. Данные надписи расположены на щупе с разных сторон.

Совет: доступ к щупу появится после снятия корпуса воздушного фильтра.

Проверка уровня масла в АКПП проводится с интервалом в полтора-два месяца. Если объем масла резко сократился, нужно долить необходимое количество смазочной жидкости в коробку.

Масло для автомата Лада Гранта

Автопроизводители дают четкие рекомендации по выбору смазочного материала для каждого конкретного автомобиля. Чтобы понять, какое масло покупать для АКПП своего Лада Гранта, хозяину авто нужно внимательно изучить сервисную книжку. Там также указано, сколько литров масла нужно приобрести, чтобы залить полный объем бака.

Вам будут нужны: ключ «17», масло в коробку передач, шприц либо воронка, чтобы заправить агрегаты трансмиссии, чистая ткань для обтирки, емкость, чтобы слить масло.

Примечание

В коробке передач следует применять трансмиссионные масла, по параметрам не ниже SAE 75W-80, APA GL-4, 75W-90, SAE 75W-85 либо SAE 80W-85

Полезный совет

1. Чтобы проверить уровень и для доливки нужно вывернуть пробку в наливном отверстии, подставив заблаговременно емкость, чтобы предотвратить вытекание масла.

Расположение узлов силового агрегата на автомобиле с автоматической коробкой передач (обзор снизу): 1 – двигатель, 2 – коробка передач, 3 - легкая опора подвески для силового агрегата, 4, 7 – приводы от передних колес, 5 – пробка от сливного отверстия коробки передач, 6 – задняя опора от подвески силового агрегата.

2. Проверить уровень масла, который должен находиться у нижней кромки в наливном отверстии, либо даже немного ниже (до поверхности масла можно достать отверткой или пальцем).

3. При необходимости долить масло шприцем до его вытекания из наливного отверстия.

4. Завернуть пробку от наливного отверстия.

Расположение пробок отверстий при механической коробке передач для контроля уровня, доливки, слива масла: 1 – пробка отверстия для контроля и доливки масла, 2 – пробка отверстия непосредственно для слива масла.

5. Чтобы заменить масло в коробке передач, нужно подставить емкость под отверстие, чтобы слить масло из картера КП.

6. Чтобы облегчить слив, нужно вывернуть пробку 1 от наливного отверстия.

7. Вывернуть пробку 2 от сливного отверстия, после чего слить масло.

8. Очистить пробку сливного отверстия от металлических частиц и загрязнений, после чего ее завернуть.

9. Заправить картер КП новым маслом. Данный процесс аналогичен операциям по проверке уровня и для доливки масла, которые описаны выше.

10. Протереть пробку от наливного отверстия, после чего завернуть ее.

Коробка передач – важнейшая составляющая любого транспортного средства. Качество применяемой смазки напрямую влияет на корректность и срок службы КПП и всего двигателя в целом. Не проведенная вовремя замена трансмиссионной жидкости в коробке передач может стать причиной серьезных поломок агрегата.

Согласно инструкции, замена смазки осуществляется каждые 75 тыс. км пробега. При условии интенсивной эксплуатации этот показатель стоит уменьшить до 50 тыс. км.

На какой смазке остановить выбор?

Сегодня недостатка в выборе трансмиссионных жидкостей не наблюдается, главное – приобрести оригинал, а не китайский аналог. Многие пользователи, имея в эксплуатации авто Лада Калина, рекомендуют «Лукойл» полусинтетику, «ТНК Magnum» — масла, позволяющие пройти до 300 тыс. км. без капитального ремонта. При этом МКПП ведет себя намного тише, мягче включая передачи в мороз.

Тем, кто эксплуатирует автомобиль Лада Калина 2, при выборе масла следует ориентироваться на тип трансмиссии (МКПП или АКПП) и на приложенную документацию. Следует помнить, что при использовании масел, отличных от рекомендованных заводом-изготовителем, возможны сбои и неполадки в функционировании АКПП. Гарантийному ремонту эти неисправности не подлежат.

Замена масла в коробке передач своими руками: требуемые навыки и приспособления

Если намечена замена MTF (смазка для механической КПП), а ехать на СТО желания нет, можно провести все мероприятия самостоятельно. В этом случае необходимы:

• Гаечный ключ на 17 (лучше позаботиться о наличии накидного ключа);
• Воронка с трубкой, не длиннее 50 см;
• Смазывающая жидкость;
• Канистра для использованного масла, объем 5 литров;
• Промывочное масло (около 1,5 литров);
• Если нужна промывка МКПП – домкрат.

Порядок действий

Сначала необходимо позаботиться о наличии ямы или эстакады, провести проверку положения уровня жидкости (ни одна замена смазки в коробке передач не должна обходиться без этого):

Слив отработки

Если в отработке обнаружена темного цвета металлическая пыль, то это верный признак необходимости промывки коробки. Промывочная жидкость заливается в коробку, при помощи домкрата поднимается ведущее колесо, заводится мотор и включается первая передача. Через 10 минут мотор глушится, промывочное MTF, находящееся в коробке передач, сливается.

Действия при замене

1. Извлечь щуп, в отверстие установить воронку;
2. Залить примерно 3 литра MTF в МКПП, щупом проверить уровень (при частом использовании 5-ой передачи лучше залить немного больше среднего значения, ближе к верхнему значению).

В АКПП Лады Калины 2 содержание трансмиссионной смазки больше положенного не допустимо, так как это может привести к воспламенению.

Необходимые приспособления:

• Ключ на 8 и ключ на 10;
• Накидной или гаечный ключ на 17 и 19;
• Отвертка крестовая;
• Канистра для отработки;
• При МКПП — медицинская груша (плунжерный шприц);
• При АКПП — шланг для заливки, воронка;
• Перчатки;
• Смазка, подходящая данной коробке.

Инструкция:

Независимо от типа коробки, разогретый автомобиль Лада Калина должен стоять на ровной поверхности, эстакаде, яме.

1. В МКПП устранить защитный пыльник;
2. Ключом на 17 выкрутить сливную заглушку, после слива жидкости в подставленную емкость (около 15 минут) снова закрутить;
3. Открутить пробку заливного отверстия (находится чуть выше сливного), залить смазывающую жидкость. Оптимальный показатель – по нижнюю метку заливного отверстия. Можно использовать шприц или грушу;
4. Закрутить пробку, вернуть на место защитный пыльник.

Трансмиссионная смазка: правила замены

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Все знают, что замена масла в АКПП Лада Гранта производится только на сервисе. И вообще такая замена по регламенту не требуется, так как сервисный интервал составляет 100 тысяч км. Но менять масло в коробке-автомате будет не сложнее, чем на авто с «механикой». Проблема в том, что нельзя будет контролировать уровень, хотя щуп для контроля в конструкции «автомата» предусмотрен.

Объём сливаемого масла можно оценить по видеоролику.

Особенности конструкции КПП Jatco

Речь идёт об автоматической коробке, устанавливаемой на автомобили Лада. В конструкции АКПП есть щуп, позволяющий контролировать уровень масла. Но контроль проводится, когда мотор заведён, а добраться до щупа, не сняв фильтр, будет невозможно.

Этот щуп – он даже удобней, чем на МКП

Считайте, что вместо щупа установлена только пробка. По факту у многих так и есть – если снять фильтр, можно видеть «заглушку», а не щуп.

Проверка уровня масла в АКПП на Лада Гранта

Рассмотрим, как проверить уровень масла в АКПП Лады Гранты, действуя по регламенту:

Обе надписи нанесены на разные стороны щупа. Но чтобы добраться до него, надо снять корпус воздушного фильтра двигателя.

Подготовка к частичной или полной замене

Открываем капот и отключаем АКБ (ключ «на 10», клемма «минус»). Дальше снимаем корпус фильтра:

Теперь, когда лишних деталей нет, замену масла в АКПП Лады Гранты можно выполнить быстро.

Частичная замена

Не забудьте вернуть щуп на его законное место. Выполните сборку остальных узлов.

После всех действий старое масло в АКПП смешается с новым. Но завершится этот процесс после 100-200 км пробега. «Частичную замену» затем повторяют, и в сумме будет заменено 3-4 литра «старого» материала.

Полная замена масла в АКПП на Лада Гранта

Заменить масло в АКПП Лады Гранты можно полностью. Снизу в картер вкручена пробка 2 (ключ «на 19»). Под ней находится трубка 3, которую выкручивают шестигранником «на 6».

Две пробки в одной точке

Алгоритм будет простым:

Конечно, сам автомобиль размещают на эстакаде (яме).

• Коробка-автомат более чувствительна к пыли, чем любая «механика». Об этом надо помнить, даже проводя замену масла в АКПП Лады Гранты. Все воронки и трубки должны быть идеально чистыми.
• Не нужно повышать температуру коробки сильно. Оптимум – это 45 градусов, а вообще, если речь идёт об «автомате», можно проводить замену «на холодную». Но для большей эффективности коробку «греют», и тогда надо подогревать и «новое» масло.
• Замеряя объём сливаемой жидкости, учитывайте температуру – нагретая жидкость расширяется.

Выбор материала

Напомним, что при частичной замене уходит до трёх литров масла, а вообще картер вмещает 5,1 л. «Старый» материал смешивается с «новым», и вариантов для выбора – всего два:

• Nissan ATF Matic-S;
• Genuine EJ-1 ATF.

Сама фирма Jatco использует второй вариант.

Стандартная упаковка, трансмиссионная жидкость Nissan

Артикулы

В каталоге Nissan можно найти обозначения:

• 31390 – поддон АКПП (металлический чёрный);
• З1394 – пробка поддона внешняя;
• З1394 C – шайба пробки поддона (менять обязательно!);
• 31329 N – трубка поддона;
• 31390А – винт крепления;
• 31390 J – шайба под винт;
• 31397 – прокладка на поддон.

Добавьте к каждому номеру «3MX0A», и найдёте требуемое.

Теория – смотрим видео!