Руководство по эксплуатации ауди 80 б4 2.0. Особенности технического обслуживания и эксплуатации

Ремонт и техническое обслуживание Ауди 80, Авант (Б4). Audi 80 / Avant (B4) (с 1991 по 1995 год выпуска)

В 1991 году с момента выпуска первой Audi 80 C3 прошло 5 лет. Машина начала устаревать, и, как следствие, стала пользоваться меньшим спросом. Чтобы поддержать конкурентоспособность "бочки", компания Audi произвела её рестайлинг . Модернизация оказалась настолько серьезной, на свет появилось четвертое поколение Audi 80 (кузов 8C, код платформы B4).

Пропорции кузова были сохранены, однако он стал больше - увеличились база, длина и ширина колеи, а стандартные колеса имели размер 15 дюймов. Значительные изменения были внесены и в саму конструкцию кузова. У него осталось мало взаимозаменяемых деталей с автомобилями предыдущей модели, но, в целом, пропорции сохранились. Серьёзно изменилось внутреннее и внешнее оформление: решетка радиатора была выполнена вместе с капотом, бамперы стали окрашивать в цвет кузова, появилась новая оптика. Топливный бак перенесли из-за спинки заднего сиденья, где он съедал большую часть объема багажника и не позволял сделать раздельной спинку заднего сиденья, под днище автомобиля.

Версия для США отличалась иными бамперами без указателей поворота, которые переехали на своё привычное место (как у B3) и имели жёлтый цвет, и другой крышкой багажника.

Линейка моторов и коробок передач так же претерпела изменения. Исчезли двигатели объемом 1.8 литра, четырехступенчатые ручные и трехдиапазонные автоматические КПП. Появились шестицилиндровые V-образные двигатели объемом 2.6 (код ABC, 150 л.с.) и 2.8 литра (AAH, 174 л.с.). Резиновые опоры ("подушки") двигателя сменились гидравлическими, и теперь держали двигатель не на подрамнике, а непосредственно на лонжеронах.

Задняя подвеска переднеприводных модификаций упростилась - из нее убрали тягу Панара, а независимая задняя подвеска всех полноприводных Audi 80 и её модификаций стала многорычажной.

Из модельного ряда исчезла модель Audi 90 - теперь все машины этого класса носили обозначение Audi 80.

Ремонт Audi 80 B3 − одно из направлений работы мастеров сети кузовных автостанций «Профессионал». У нас есть большой опыт в этой сфере, доступ к заводской документации и всё необходимое оборудование. Что это значит для вас? Гарантию качественного исправления как мелких дефектов (вмятины, царапины), так и серьёзных деформаций после ДТП.

Внимание!!! Ремонт Ауди 80 Б3 у нас − это в первую очередь восстановление. Мы не ставим во главу угла обычную замену повреждённых деталей, поскольку не считаем это оптимальным вариантом. Каким путём идут наши мастера? Они обрабатывают металлические элементы кузова таким образом, что геометрия полностью восстанавливается. Что это даёт? Не только сохранение заводских деталей, но и экономию в 40% от суммы, которую вы бы потратили на покупку б/у запчастей.

Нужно узнать, сколько будет стоить ремонт Ауди 80 B3? Мы можем осуществить диагностику удалённо. Для этого вам нужно сделать снимки ТС с разных ракурсов и выслать их на электронную почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Наши мастера изучат фотоинформацию и подготовят ориентировочную смету. Пока они работают над этим, вы можете посмотреть видео ремонта Ауди 80 Б3, которое наглядно продемонстрирует, на что способны наши специалисты./div>

Примерные цены на кузовной ремонт Ауди 80 Б3/Audi 80 B3

• Локальный ремонт (1 деталь) от 725 руб. + покраска от 1.930 руб.
• Окраска под ключ (1 элемент) от 4.955 руб.
• Ремонт (1 деталь) от 1.340 руб. + окраска от 4.960 руб.
• Реставрация бампера от 540 руб. + покраска от 3.730 руб.
• Восстановление геометрии кузова Ауди от 7.780 руб.
• Ремонт на стапеле, по контрольным точкам от 4.335 руб.

Ремонт Ауди 80 B3: какие виды работ мы проводим?

Чаще всего поводами для обращения к нам становятся:

• локальные повреждения, являющиеся следствием неудачного разворота или ударов в тянучке, устраняются с помощью ручных инструментов, при необходимости деталь в дальнейшем окрашивается (в основном переходом, что дешевле и эффективнее);
• дефекты средней степени сложности в виде деформации отдельных составляющих кузова, заворота лонжеронов после «встречи» с препятствием и т. д.;
• изменение геометрии авто после ДТП, что требует использования стапеля.

Специфика конфигурации кузова ТС этой модели и использование прочного металла при его создании исключают возможность проведения ремонтных работ самостоятельно. Даже если вы посмотрите видео ремонта Ауди 80 Б3, то без специальных приспособлений не сможете устранить повреждения.

Не тратьте время впустую, приезжайте к нам!

Общая информация об автомобиле

Модели Audi 80 комплектуются пятью бензиновыми двигателями. Гамма двигателей простирается от экономичных 4-цилиндровых моторов до комфортных и мощных вариантов, таких как однорядный 5-цилиндровый и V-образный 6-цилиндровый двигатели.

5-ступенчатая механическая коробка передач является серийной на большинстве моделей Audi 80. Четыре переднеприводные модели с бензиновыми двигателями предлагаются со специальным оборудованием - электронно/гидравлически управляемой четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Она снабжена двумя программами движения: «Е» (экономичная) и «S» (спортивная).

Благодаря капоту с большими «четырьмя кольцами» Audi 80 последний среди других Audi приобрел современные «семейные» черты. Покрашенные в цвет кузова передний и задний фартуки со встроенными бамперами - это составная часть общей элегантной формы. Новый Audi по сравнению с моделями предыдущей серии производит решительно более «взрослое» впечатление благодаря увеличению длины автомобиля (примерно на 8 см), базы (на 7 см) и ширины колеи (на 4 см), а также 15-дюймовым колесам.

При лобовом столкновении большое значение имеет оригинальное решение конструкции лонжеронов. В автомобиле Audi 80 они сконструированы таким образом, что при столкновении деформируются, поглощая энергию удара. Сила удара, кроме того, рассеивается через несущую систему.

Автомобили Audi 80 оснащаются пятью вариантами бензиновых двигателей. В моторную гамму вошли как экономичные четырёхцилиндровые агрегаты, так и достаточно комфортные и мощные вариаторы, например, пятицилиндровый V-образный шестицилиндровый двигатели.

Общие сведения по автомобилю

Практически на всех моделях установлена серийная 5-ступенчатая МКПП. Четыре модели с передним приводом предлагаются автолюбителям со специальным оборудованием - электронно-гидравлической 4-ступенчатой АКПП. Такая коробка передач имеет две программы движения: экономичную «E» и спортивную «S».

Благодаря наличию капота с крупными «четырьмя кольцами» автомобиль Audi 80 стал последним в модельном ряду автомобилем, облик которого приобрёл современные «семейные» черты. Составной частью общей элегантной формы автомобиля являются передние и задние фартуки, которые окрашены в цвет кузова, со встроенными бамперами.

Размеры Audi 80

Габариты автомобиля были увеличены по сравнению с предыдущими версиями, благодаря чему Ауди 80 стал выглядеть более «взрослым». Длина новой модели выросла на 80 мм, колёсная база - на 70 мм, а ширина колеи - на 40 мм. Автомобиль оснащён колёсами размером в 15 дюймов.

Audi 80 можно назвать вполне безопасным автомобилем, если принять во внимание всеобъёмлющую оптимизацию жёсткости кузова, которая специально была разработана компанией Audi, систему procon-ten и дополнительную защиту боковин автомобильных дверей.

В случае лобового столкновения предусмотрено необычное решение конструкции лонжеронов, которые выполнены таким образом, чтобы при ударе они деформировались и поглощали энергию удара. Кроме того, силу удара уменьшает несущая система.

Узнать об алгоритме ремонта, диагностики или замены поможет автомобильный портал сайт. Его база содержит большинство информационных материалов по Audi 80 и другим автомобилям, включая руководство по ремонту Ауди 80.

Контент сайта сайт непрерывно обновляется, что исключает возможность не найти нужной инструкции. При необходимости посетитель к другим владельцам авто по проблеме с автомобилем.

Конструкция немецкого автомобиля позволяет произвести ремонт Ауди 80 своими руками в случае большинства поломок. Будь-то или замена – все это легко выполнимо, если использовать инструкцию , взятую со страниц портала сайт. Не нужно дополнительных умений и при , замене или как таковой на Audi 80.

Историческая справка - Audi 80

В период с 1966 по 1969 год Audi 80 была вариацией модели F103, отличаясь от других мощностью двигателя. Значение «80» и послужило в дальнейшем приставкой к названию автомобиля.

Серия B1 . Появление в роли самостоятельной модели произошло немного позже – лишь в 1973-м. Дебютировав в США и Европе, Audi 80 заменила собой всю серию F103 и получила дополнительное название Audi Fox для экспортных моделей.

Серия B1 включала «седаны» с 2-х или 4-х дверным кузовом. Они имели 4-х цилиндровый двигатель объемом 1,3 или 1,5 л и мощностью 55-85 л.с. (исключение – спортивные модели, где мощность составляет 100 л.с., а объем 1,6 л).

Выпуск Audi 80 этой серии продолжился до 1978 года. По отзывам владельцев Audi 80 ремонт и эксплуатация не вызывали трудностей , что стало причиной популярности ряда.

Серия B2 . С 1978 года кузов модели Audi 80 претерпел изменений, благодаря работе нового дизайнера – Джорджетто Джуджаро. Что же касается двигателя, то теперь стали доступны не только 4-х цилиндровые модели, но и 5-и. Литраж варьировался от 1,3 до 1,8 и от 1,9 до 2,2 л соответственно.

Модель выпускалась вплоть до 1988 года.

Серия B3 . Новое поколение Audi 80 было представлено в 1986 году. С 1987-го года на европейском рынке появилась обновленная модель с новой аэродинамической формой и оцинковкой корпуса. Использование защитного покрытия позволило владельцам реже делать ремонт , эксплуатация Ауди 80 при этом не требовала соблюдения новых условий для увеличения срока службы автомобиля.

Серия B4 . В 1991 году поклонников Audi 80 ждал огромный сюрприз. Крупное обновление модели не оставило никого равнодушным. Среди ключевых изменений стоит выделить:

• модификацию кузова;
• увеличения колесной базы и комплектацию автомобиля 15-и дюймовыми колесами;
• повышение степени комфорта (улучшена звукоизоляция и климат-контроль, использованы качественные материалы - отделки, появились откидные спинки задних сидений);
• серьезной переработке подвергся задний мост и бензобак;
• упростилась задняя подвеска.

Модели серии B4 продолжали выпускаться вплоть до 2000-го года.