Подогреватели дизельного топлива бандажные. Нагреватели гибкие ленточные

Подогреватели электрические накладные (бандажные) cерии ПБ-100 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов.

Конструктивные особенности коаксиальных теплоотдающих поверхностей и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия.

• Система электропитания нагревательных элементов имеет искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5

Подогреватели имеют различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра. Для повышения эффективности теплопередачи и снижения времени предпускового разогрева подогреватель может комплектоваться специальной теплопроводящей пастой КПТ-8 ГОСТ 19783 или пастой КПТД-3/1 ТУ РБ 100009933.004-2001, наносимой на теплоотдающую поверхность подогревателя в процессе монтажа

• Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150
• Степень защиты подогревателя от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254
• Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального напряжения
• Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч

Подогреватели НОМАКОН™ ПБ-100 монтируются на корпусе фильтра и подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом. В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места вод ителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет 5-10 минут. Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.

ВНИМАНИЕ! Нагреватели серии ПБ-100 нельзя использовать для пластмассовых фильтров!

Под заказ подогреватель комплектуется реле с возможностью установки заданного времени разогрева и последующего автоматического отключения (исполнение 1).

Основные технические характеристики подогревателей бандажных НОМАКОН™ ПБ ТУ РБ 100009933.002-2000
Наименование	Модель ПБ
	ПБ-101	ПБ-102	ПБ-103	ПБ-104
Диаметр корпуса фильтра (посадочный диаметр подогревателя), мм	68-73	73-86	78-91	90-105
Высота нагревающей поверхности, мм	52	67	52	82
Напряжение питания постоянного тока, В	12
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее	70	90	100	120
Максимальная температура нагревающей поверхности, °С, не более	130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение	от -40 до +45 °С, ХЛ2
Масса, кг, не более	0,18	0,25	0,27	0,35
Управление подогревом	Ручное, автоматическое с подключением к СПА
Режим работы	Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

Обозначение подогревателя при заказе:

Подогреватель бандажный НОМАКОНтм ПБ-101-73-86/67-1-А1 12В ТУ РБ 100009933.002-2000

• где ПБ-1 – обозначение модели подогревателя
• 01 – обозначение модификации
• 73-86 - внутренний посадочный диаметр (диаметр корпуса фильтра), мм
• /67 - высота нагревателя (нагревающей поверхности), мм
• - 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления
• А1 - наличие реле автоматического отключения при истечении заданного времени предпускового подогрева исполнения 1 при ручном управлении
• 12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В

Подогреватели электрические накладные (бандажные) cерии ПБ-100 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов.

Конструктивные особенности коаксиальных теплоотдающих поверхностей и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия.

• Система электропитания нагревательных элементов имеет искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5

Подогреватели имеют различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра. Для повышения эффективности теплопередачи и снижения времени предпускового разогрева подогреватель может комплектоваться специальной теплопроводящей пастой КПТ-8 ГОСТ 19783 или пастой КПТД-3/1 ТУ РБ 100009933.004-2001, наносимой на теплоотдающую поверхность подогревателя в процессе монтажа

• Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150
• Степень защиты подогревателя от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254
• Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального напряжения
• Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч

Подогреватели НОМАКОН™ ПБ-100 монтируются на корпусе фильтра и подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом. В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места вод ителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет 5-10 минут. Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.

ВНИМАНИЕ! Нагреватели серии ПБ-100 нельзя использовать для пластмассовых фильтров!

Под заказ подогреватель комплектуется реле с возможностью установки заданного времени разогрева и последующего автоматического отключения (исполнение 1).

Основные технические характеристики подогревателей бандажных НОМАКОН™ ПБ ТУ РБ 100009933.002-2000
Наименование	Модель ПБ
	ПБ-101	ПБ-102	ПБ-103	ПБ-104
Диаметр корпуса фильтра (посадочный диаметр подогревателя), мм	68-73	73-86	78-91	90-105
Высота нагревающей поверхности, мм	52	67	52	82
Напряжение питания постоянного тока, В	12
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее	70	90	100	120
Максимальная температура нагревающей поверхности, °С, не более	130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение	от -40 до +45 °С, ХЛ2
Масса, кг, не более	0,18	0,25	0,27	0,35
Управление подогревом	Ручное, автоматическое с подключением к СПА
Режим работы	Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

Обозначение подогревателя при заказе:

Подогреватель бандажный НОМАКОНтм ПБ-101-73-86/67-1-А1 12В ТУ РБ 100009933.002-2000

• где ПБ-1 – обозначение модели подогревателя
• 01 – обозначение модификации
• 73-86 - внутренний посадочный диаметр (диаметр корпуса фильтра), мм
• /67 - высота нагревателя (нагревающей поверхности), мм
• - 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления
• А1 - наличие реле автоматического отключения при истечении заданного времени предпускового подогрева исполнения 1 при ручном управлении
• 12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В

Подогреватель ПБ электрический накладной (бандажные) cерии ПБ-100 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов. Конструктивные особенности коаксиальных теплоотдающих поверхностей и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия. Система электропитания нагревательных элементов имеет искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5 Подогреватель ПБ имеет различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра.

Для повышения эффективности теплопередачи и снижения времени предпускового разогрева Подогреватель ПБ может комплектоваться специальной теплопроводящей пастой КПТ-8 ГОСТ 19783 или пастой КПТД-3/1 ТУ РБ 100009933.004-2001, наносимой на теплоотдающую поверхность подогревателя в процессе монтажа Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150 Степень защиты подогревателя от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254 Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального напряжения

Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч

Основные технические характеристики подогревателей бандажных НОМАКОН™ ПБ ТУ РБ 100009933.002-2000
Наименование	Модель ПБ
	ПБ-101	ПБ-102	ПБ-103	ПБ-104	ПБ-105	ПБ-106	ПБ-107
Диаметр корпуса фильтра (посадочный диаметр подогревателя), мм	68-73	73-86	78-91	90-105	73-86	90-105	117-125
Высота нагревающей поверхности, мм	52	67	52	82	67	82	80
Напряжение питания постоянного тока, В	12				24
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее	70	90	100	120	100	120	150
Максимальная температура нагревающей поверхности, °С, не более	130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение	от -40 до +45 °С, ХЛ2
Масса, кг, не более	0,18	0,25	0,27	0,35	0,25	0,35	0,41
Управление подогревом	Ручное, автоматическое с подключением к СПА
Режим работы	Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

Подогреватели НОМАКОН™ ПБ-100 монтируются на корпусе фильтра и подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201). В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места вод ителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет 5-10 минут. Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.
В автомобили с напряжением бортовой сети 24 В устанавливаются 2 подогревателя с последовательным электрическим подключением.

Подогреватели электрические накладные (бандажные ) cерии ПБ-100 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов.

Особенности:

• • Конструктивные особенности коаксиальных теплоотдающих поверхностей и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия;
  • Система электропитания нагревательных элементов имеет искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5;
  • Подогреватели имеют различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра. Для повышения эффективности теплопередачи и снижения времени предпускового разогрева подогреватель может комплектоваться специальной теплопроводящей пастой КПТ-8 ГОСТ 19783 или пастой КПТД-3/1, наносимой на теплоотдающую поверхность подогревателя в процессе монтажа;
  • Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150;
  • Степень защиты подогревателя от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254;
  • Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального напряжения;
  • Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.

Подогреватели НОМАКОН™ ПБ-100 монтируются на корпусе фильтра и подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101* (201). В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места вод ителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет 5-10 минут. Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.
В автомобили с напряжением бортовой сети 24 В устанавливаются 2 подогревателя с последовательным электрическим подключением.

ВНИМАНИЕ! Нагреватели серии ПБ-100 нельзя использовать для пластмассовых фильтров!

Под заказ подогреватель комплектуется реле с возможностью установки заданного времени разогрева и последующего автоматического отключения (ручное исполнение).

Основные технические характеристики подогревателей бандажных НОМАКОН™ ПБ-100
Наименование	Модель ПБ
	ПБ-101	ПБ-102	ПБ-103	ПБ-104	ПБ-105	ПБ-106	ПБ-107
Диаметр корпуса фильтра (посадочный диаметр подогревателя), мм	68-73	73-86	78-91	90-105	73-86	90-105	117-125
Высота нагревающей поверхности, мм	52	67	52	82	67	82	80
Напряжение питания постоянного тока, В	12				24
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее	70	90	100	120	100	120	150
Максимальная температура нагревающей поверхности, °С, не более	130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение	от -40 до +45 °С, ХЛ2
Масса, кг, не более	0,18	0,25	0,27	0,35	0,25	0,35	0,41
Управление подогревом	Ручное, автоматическое с подключением к СПА*
Режим работы	Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

* - внимание, система автоматического управления подогревом СПА-101* (201) в настоящий момент не поставляются.

Подогреватели электрические накладные (бандажные) cерии ПБ-100 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов. Подогреватель топливного фильтра обеспечит надежный подогрев топлива в мороз. Конструктивные особенности коаксиальных теплоотдающих поверхностей и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия.

Особенности:

• Система электропитания нагревательных элементов имеет искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5
• Подогреватели имеют различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра.
• Для повышения эффективности теплопередачи и снижения времени предпускового разогрева подогреватель может комплектоваться специальной теплопроводящей пастой, наносимой на теплоотдающую поверхность подогревателя в процессе монтажа.
• Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150.
• Степень защиты подогревателя от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254.
• Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального напряжения.
• Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.

  Технические характеристики

  Подогреватели НОМАКОН ПБ-100 монтируются на корпусе фильтра и подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201) . В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет 5-10 минут. Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.
  В автомобили с напряжением бортовой сети 24 В устанавливаются 2 подогревателя с последовательным электрическим подключением.

  Под заказ подогреватель комплектуется реле с возможностью установки заданного времени разогрева и последующего автоматического отключения (исполнение 1).

  Основные технические характеристики подогревателей бандажных НОМАКОН™ ПБ ТУ РБ 100009933.002-2000
  Наименование	Модель ПБ
  	ПБ-101	ПБ-102	ПБ-103	ПБ-104	ПБ-105	ПБ-106	ПБ-107
  Диаметр корпуса фильтра (посадочный диаметр подогревателя), мм	68-73	73-86	78-91	90-105	73-86	90-105	117-125
  Высота нагревающей поверхности, мм	52	67	52	82	67	82	80
  Напряжение питания постоянного тока, В	12				24
  Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее	70	90	100	120	100	120	150
  Максимальная температура нагревающей поверхности, °С, не более	130
  Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение	от -40 до +45 °С, ХЛ2
  Масса, кг, не более	0,18	0,25	0,27	0,35	0,25	0,35	0,41
  Управление подогревом	Ручное, автоматическое с подключением к СПА
  Режим работы	Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

  Обозначение подогревателя при заказе:
  Подогреватель бандажный

  НОМАКОНтм ПБ-101-73-86/67-1-А1 12В ТУ РБ 100009933.002-2000

  Где ПБ-1 – обозначение модели подогревателя;
  01 – обозначение модификации;
  73-86 - внутренний посадочный диаметр (диаметр корпуса фильтра), мм;
  /67 - высота нагревателя (нагревающей поверхности), мм;
  - 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления,
  или -2 – наличие электромонтажного комплекта для подключения к СПА;
  А1 - наличие реле автоматического отключения при истечении заданного времени предпускового подогрева исполнения 1 при ручном управлении;
  12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В.

  МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАНДАЖНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

  
  
  1 - подогреватель; 2 - фильтр тонкой очистки топлива; 3 - переключатель; 4 - реле; 5 - предохранитель; 6 - светодиод; 7 - замок зажигания; 8 - переключатель с индикацией


• Подключение подогревателя производится согласно схеме (рис. 3).
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
• Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши переключателя или кнопки 3 (см. схему).
• В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового нагрева составляет 3-6 мин.
• Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.
• В автомобили с напряжением бортовой сети 24 В устанавливаются 2 нагревателя с последовательным электрическим подключением.
• Срок службы подогревателя не менее 5 лет.



МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАНДАЖНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ С ТАЙМЕРОМ





1 - подогреватель; 2 - фильтр тонкой очистки топлива; 3 - предохранитель; 4 - замок зажигания; 5 - блок управления; 6 - кнопка
• Подогреватель надевается на фильтр тонкой очистки так, как показано на (рис. 1).

Внимание! Категорически запрещается раскрывать подогреватель (рис. 2) или надевать его на фильтр, диаметр которого превышает максимально возможный.
• Переключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя.
• Подключение подогревателя производится согласно схеме (рис. 4).
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
• Подогреватель рекомендуется включать при температуре окружающей среды ниже +5°С. Продолжительность предпускового подогрева в зависимости от температуры воздуха - 3-6 мин.
• Включение подогревателя осуществляется при включенном зажигании нажатием кнопки 6 (рис 6). При этом загорается светодиод в мигающем режиме.
• Выключение подогревателя производится повторным нажатием кнопки или выключением зажигания. Если при включенном зажигании подогреватель не выключен нажатием кнопки, то он автоматически отключается через 10 минут.
• При необходимости подогреватель может быть включен на постоянный режим работы. Для этого необходимо нажать кнопку на блоке управления и удерживать ее в нажатом состоянии не менее 2-х секунд до момента включения светодиода. Отключение подогревателя в этом случае производится повторным нажатием кнопки или выключением зажигания.

Внимание! Запрещается оставлять подогреватель включенным длительное время при неработающем двигателе.