Пдд перевозка длинномерных грузов. Негабаритный груз: размеры, требования ПДД. Сопутствующие приказы и постановления
Современная жизнь невозможна без перевозки различных грузов. Они могут быть разного размера, разной массы. Для перевозки различных категорий грузов существуют правила перевозки грузов автомобильным транспортом, оговоренные в ПДД.
Общие правила перевозки грузов автомобильным транспортом
Первое и основное условие - груз по своему весу и габаритам должен соответствовать допустимым параметрам, указанным в технических характеристиках ТС. Также для транспортировки груза существуют следующие требования:
Как получить разрешение
Что касается маркировки того, какие товары имеют опасный или опасный характер для жизни людей, Центральное правительство имеет право устанавливать правила для них. Таким образом, выражение «опасные грузы» включает грузы, которые опасны для транспортного средства перевозчика или для других товаров в транспортном средстве.
Центральное правительство также имеет право указывать путем уведомления в Официальном вестнике товаров или классов богов, которые не должны перевозиться общим перевозчиком. Он также имеет право устанавливать правила для выполнения положений настоящего Закона.
- он должен быть хорошо закреплен;
- он не должен нарушать устойчивость ТС;
- он не должен мешать управлению автомобилем, в том числе не закрывать обзор;
- он не должен закрывать опознавательные знаки ТС и световые сигналы;
- он не должен мешать водителю подавать сигналы рукой при невозможности соблюдения предыдущего пункта;
- он не должен шуметь или создавать пыль;
- он не должен вредить дорожному полотну или окружающему пространству.
Перевозка негабаритных грузов, закрывающих задний обзор, допускается только при наличии обоих наружных боковых зеркал для заднего вида. При осуществлении перевозки на легковой машине можно перевозить груз как внутри багажника, так и на крыше машины.
В разделе 18 Закона излагаются наказания за нарушение правил, упомянутых в разделах 3, 13, и в нем говорится, что в нарушение положений вышеупомянутых разделов упоминается наказание в виде штрафа в размере до пяти тысяч рупий за первое преступление и штрафом в размере до десяти тысяч рупий за второе или последующее правонарушение.
Условия предоставления регистрации
В порядке осуществления полномочий, предусмотренных Законом, Центральное правительство Индии приняло Правила дорожного движения. Эти Правила касаются регулирования обычных перевозчиков грузов автомобильным транспортом. Лицо, подавшее заявку на регистрацию в соответствии с Правилами дорожного движения, должно соответствовать следующим условиям.
Однако, существуют ограничения по размерам перевозимого груза:
- Допустимо, если по своим габаритам в длину он выступает за края ТС менее, чем на 1 метр как спереди, так и сзади.
- В случае, если расстояние более 1 метра, то необходима установка знака крупногабаритных грузов, представляющего из себя квадрат с диагональными красными и белыми полосами. В темное время суток к нему должны быть добавлены фонари или световозвращатели, спереди белый, сзади красный.
- В случае, если груз выступает более, чем на 2 метра, его перевозить нельзя. Либо, в крайнем случае, согласовать такую перевозку с отделением ГИБДД, расположенном в районе начала маршрута.
- По ширине ни один груз не должен иметь габариты больше, чем 2,55 м. Емли данное ограничение не нарушается, а груз торчит в стороны не более, чем на 40 см от краев машины, то дополнительных опознавательных знаков не требуется.
- При выступании груза более, чем на 40 см при общей ширине в пределах допустимой, необходимо вешать два знака крупногабаритного груза. Вешается знак спереди и сзади. Ночью не забывать о фонарях и световозвращателях.
Если ТС по своей ширине превышает 2,55 м, по высоте больше 4 м, а по длине больше 20 (с одним прицепом), то для такого транспорта действуют отдельные пункты ПДД.
Предоставление или продление свидетельства о регистрации
Регистрирующий орган предоставляет или обновляет свидетельство о регистрации в течение 30 дней после. Каждый владелец сертификата регистрации должен вести учет транзакций в реестре, обновляемый ежеквартально. Резюме записей должно быть представлено в регистрирующий орган. Для грузов опасного или опасного характера квитанция товара выдается на бумаге с верхними левыми углами, красными как «Опасные и опасные грузы».
Ответственность за потерю или повреждение любой партии груза
В случае частичного повреждения товара оценка ущерба может быть произведена независимым государственным утвержденным оценщиком или инспектором, выбранным грузоотправителем, из списка, уведомленного об общем перевозчике, и стоимость такой оценки должна покрываться общей перевозчик. Ответственность за утрату документов, отправленных вместе с накладным, не должна превышать рупий пятьсот. В случае скоропортящихся товаров грузоотправитель или грузополучатель должен выбрать утвержденного правительством оценщика или инспектора в течение 24 часов с момента сообщения об утрате или износе товаров, в противном случае общий перевозчик будет свободен в выборе сказал оценщик или инспектор.
Если транспортное средство подходит под указанные параметры, либо его длина превышает 24 метра с двумя и более прицепами, то перевозка крупногабаритных грузов регулируется нормативными документами Минтранса РФ и МВД. Разрешение можно получить как на единовременную транспортировку по конкретному маршруту и в строго определенные сроки, так и длительностью от 1 до 3 месяцев либо на то количество перевозок, которое указано в разрешении. Разрешения последнего типа выдаются строго на грузы, относящиеся к первой категории.
Сопутствующие приказы и постановления
Ответственность обычного перевозчика ограничивается транзитным периодом с даты получения груза в его или ее размере от грузоотправителя до даты прибытия в пункт назначения плюс три календарных дня. Дата прибытия груза принимается за день, когда товары физически прибывают в пункт назначения или в день, когда грузополучатель или грузоотправитель сообщается о прибытии товара в пункт назначения, в зависимости от того, что наступит позднее. Ответственность обычного перевозчика должна рассчитываться на фактической сумме собранных или подлежащих уплате или девяноста процентах общих расходов, за исключением налогов, указанных при поступлении материала, в зависимости от того, что больше.
Для подобного транспорта существует специальный знак «Длинномерное ТС», который представляет собой горизонтальный прямоугольник желтого окраса с оранжевой или красной окантовкой.
Скорость движения ТС при перевозке габаритных грузов не должна переваливать за 60 км/ч. Масса транспортируемого груза в сумме с весом пассажиров, плюс распределение нагрузок по осям не должны выходить за нормы, установленные техническими характеристиками.
Этот закон также является серьезным вызовом перевозчикам «летать ночью» в автомобильном бизнесе страны, поскольку он в значительной степени контролирует деятельность обычных перевозчиков. Хотя, по-видимому, этого закона достаточно, если его читает человек обычного благоразумия, но то же самое не может быть для человека, занимающегося этой торговлей. Таким образом, торговое сообщество должно выступать за оказание помощи, с тем чтобы можно было иметь безупречный закон в этой области торговли и торговли, как это было при предъявлении возражений и предложений при разработке правил дорожного движения.
Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
При транспортировке опасных грузов на автотранспорте обязательно должен быть расположен знак «Опасный груз»
.
Этот знак выглядит как горизонтальный прямоугольник с небольшой закрашенной прямоугольной областью слева, остальная зона красного цвета и разделяется горизонтальной чертой посередине.
Недавно Европейская комиссия представила набор из восьми законодательных инициатив в Европейском парламенте с уделением особого внимания перевозке грузов автомобильным транспортом с целью улучшения работы этого вида транспорта в Европе, укрепления занятости и социальных условий работников, а также содействовать интероперабельности в оплате сборов в Европе.
Штрафы за нарушения
По словам европейского комиссара по транспорту Виолетты Булк, у Европейского Союза есть уникальная возможность не только вести модернизацию автомобильного транспорта внутри страны, но и глобально. Наши реформы лягут в основу стандартных цифровых дорожных решений, более справедливых социальных условий и более требовательных рыночных правил. Виолета Бульц, выступая во время заседания в Брюсселе с несколькими европейскими СМИ, сказала, что эти меры помогут снизить социально-экономические издержки на транспорте, такие как потеря времени в дороге, смертельные случаи на дороге, риски для здоровья возникающих в результате загрязнения.
При этом водителю в случае перевозки нескольких видов опасных грузов следует учитывать Приложение 4, представляющее собой полную таблицу совместимости опасных грузов при транспортировке.
Видео: Перевозка опасных грузов согласно требованиям ДОПОГ / ПОГАТ
Что такое негабаритный груз
Они также помогут сделать мультимодальный транспорт реальностью по всей Европе. Что изменится? Основные изменения касаются вопросов так называемого «социального демпинга», каботажа, прикомандирования водителей и периодов отдыха. С другой стороны, существуют также меры на уровне оцифровки, внедрение более умных тахографов, стандартизация систем оплаты дорожных сборов, устранение бюрократии и использование более чистых транспортных средств.
Несколько компаний решают перенести свою деятельность в страну, отличную от страны происхождения, где налоги и заработная плата ниже, что приносит пользу этим налоговым преимуществам. По словам Брюсселя, «борьба с этими субъектами позволит обеспечить более справедливую конкуренцию и лучшую защиту рабочих».
Штрафы за нарушение перевозки грузов
- Перевозка тяжеловесного или крупногабаритного груза при отсутствии специального пропуска и разрешения, если таковые требуются в обязательном порядке, а также с несоблюдением прописанного в разрешении маршрута. На водителя - штраф 2-2,5 тыс. рублей или же лишение ВУ. Должностные лица обязаны уплатить от 15 до 20 тыс. рублей, а юр. лица - от 400 до 500 тыс. Также инспектор может задержать ТС. Штрафные санкции определяются ч. 1 статьи 12.21 КоАП.
- Транспортировка крупногабаритного груза с превышением размеров, прописанных в разрешении, больше чем на 10 см . Водителю - штрафные санкции в виде 1,5-2 тыс. рублей или лишение ВУ на 2-4 месяца. Должностные лица обязаны уплатить от 10 до 15 тыс. рублей, юр. лица - от 250 до 400 тыс. рублей. Возможно задержание ТС. Здесь действует часть 2 статьи 12.21 КоАП.
- Перевозка тяжелых грузов с превышениями максимально допустимой массы или нагрузки на ось, освещенных в выданном разрешении, на 15% и более . На водителя - штраф 1,5-2 тыс. рублей. Должностные лица обязаны уплатить от 10 до 15 тыс. рублей, а юр. лица - 250-400 тыс. рублей. Регламентировано частью 3 статьи 12.21 КоАП.
- Нарушение прочих правил перевозки грузов с большим весом и крупными габаритами , не оговоренных пунктами 1-3 статьи 12.21 КоАП. Водителю - штраф величиной в 1-1,5 тыс. рублей. Должностному лицу - от 5 до 10 тыс. рублей, юридическому - от 150 до 250 тыс. рублей.
Правила перевозки грузов обязательны к исполнению, поскольку помогают всем участникам движения вовремя ориентироваться на проезжей части при наличии знаков или, например, соблюдать особую осторожность, если следующее рядом ТС везет опасный груз.
На уровне каботажа действующие правила допускали 3 операции в течение 7 дней после доставки на международной территории. Новые правила позволят неограниченные каботажные операции в течение 5 дней с момента доставки. Что касается размещения водителей, то в отношении международных перевозок Комиссия предлагает, чтобы водители считались отправленными работниками, если они проводят не менее 3 дней в конкретном календарном месяце на территории государства-члена. Все каботажные операции считаются отправкой работников с первого дня, независимо от их продолжительности.
